Los viajeros pronto podrían ver cómo los boletos de avión de verano se disparan en más de $100 a medida que la economía petrolera continúa recuperándose de la guerra con Irán, elevando los precios del combustible para aviones a niveles récord, según se enteró el Post.
El bloqueo por parte de Irán del Estrecho de Ormuz, por donde normalmente pasa el 20% del suministro mundial de petróleo, ha elevado los principales precios de referencia del petróleo por encima de los 100 dólares el barril y ha llevado los precios promedio nacionales de la gasolina a su nivel más alto desde octubre de 2023.
La histórica interrupción energética tuvo el mismo impacto en el combustible para aviones, que alcanzó los 3,99 dólares el galón el viernes, justo antes de la temporada alta de verano, según el Índice Argus US sobre combustible para aviones.
“Los precios se han vuelto absolutamente locos en los mercados”, dijo al Post Michael Taylor, jefe de viajes de JD Power, refiriéndose a las fuertes oscilaciones en los precios del petróleo crudo la semana pasada.
“Yo esperaría un impacto de tres dígitos en los billetes, dependiendo de cuánto esté dispuesta a absorber la aerolínea y cómo sea el mercado competitivo”.
Los miembros de la jet-set podrían ver un mayor impacto en los vuelos internacionales de larga distancia, que utilizan más combustible que los vuelos más cortos, mientras que muchos viajes se han extendido a medida que las aerolíneas redirigen vuelos a partes de Medio Oriente para evitar huelgas.
Algunas aerolíneas internacionales utilizan una estrategia conocida como cobertura de combustible para fijar los precios de los futuros del combustible con meses o incluso años de anticipación, pero la mayoría de las aerolíneas estadounidenses han abandonado la práctica.
“Cualquier impacto en el sistema se produce en cuestión de días o incluso semanas. Se adaptan muy, muy rápidamente”, dijo Taylor al Post.
Las aerolíneas fuera de Estados Unidos –entre ellas Cathay Pacific, Air France-KLM, Air India, Hong Kong Airlines y FlySafair– ya han anunciado mayores recargos por combustible en los billetes de avión.
Sin embargo, la mayoría de las aerolíneas con sede en Estados Unidos suelen optar por aumentar el precio total de un billete en lugar de imponer recargos, y estos precios más altos ya están apareciendo en línea.
“Lo están viendo ahora en las compras anticipadas de boletos. He visto precios disparatados para viajes de verano”, incluido un boleto de ida y vuelta de $900 a Orlando, Florida, en junio desde el aeropuerto JFK, dijo Taylor al Post.
Según datos de JD Power, las tarifas adicionales por el equipaje facturado, el espacio adicional para las piernas y los asientos prioritarios tienen el mayor impacto en la satisfacción del consumidor. Por lo tanto, es probable que las aerolíneas intenten evitar aumentar estos precios.
Sin un final claro para la guerra en Irán y con las fluctuaciones esperadas en los índices petroleros que se espera que continúen, es difícil decir si los clientes deben comprar sus boletos ahora o esperar, dijo Taylor, añadiendo que es “como apostar en el mercado”.
Incluso si el conflicto termina pronto, los precios podrían mantenerse altos por más tiempo, ya que los principales productores de petróleo como Irak, Kuwait y Arabia Saudita han comenzado a recortar la producción y, según se informa, Irán ha comenzado a colocar minas en el Estrecho de Ormuz.
El presidente Trump ha instado a sus aliados a ayudar a proteger a los petroleros de los ataques iraníes en el canal, mientras los buques petroleros son atacados.
El comandante en jefe también insinuó nuevos ataques en la isla Kharg después de decir que los ataques estadounidenses contra el vital centro petrolero iraní durante el fin de semana tuvieron como objetivo infraestructura militar, no equipos energéticos.
El sitio alberga el principal centro de exportación de petróleo de Irán, por lo que un ataque directo podría empeorar aún más las interrupciones del suministro y aumentar significativamente las tensiones geopolíticas.
