¿Seguirá la gasolinera de California el camino del dodo o perdurará como el águila americana?
Costco, que se está preparando para abrir una gasolinera con 40 surtidores en Mission Viejo este verano, está apostando por el águila.
El gobernador Gavin Newsom y los reguladores estatales están presionando a favor del dodo.
En última instancia, la decisión debería corresponder a los consumidores, no al gobierno.
Los propios automovilistas deberían elegir qué conducir, ya sea un vehículo que consume mucha gasolina, un vehículo eléctrico o algo intermedio.
Newsom, sin embargo, cree que debería decidir por todos.
En una muestra de arrogancia, el gobierno decretó en 2020 que todos los turismos y camionetas ligeras vendidos en California deben ser vehículos de cero emisiones a partir de 2035.
Es probable que los tribunales decidan el destino de esta orden imprudente.
Mientras tanto, Costco está trabajando para construir la que será la gasolinera más grande de Estados Unidos y está planeando una gasolinera aún más grande, con 240 surtidores (Guau) en Honolulu, para su debut en 2027.
Es bueno verlo, dado que la dependencia de los estadounidenses del petróleo no va a desaparecer pronto, incluso cuando algunos demócratas presionan fervientemente por su extinción.
Los automovilistas seguirán conduciendo lo que quieran mientras puedan.
Esta nación tiene una rica tradición de derechos individuales, libre albedrío y elección personal.
También tenemos una historia de innovación, competencia y soluciones impulsadas por el mercado para desafíos colectivos.
Es el ingenio estadounidense, no los dictados gubernamentales desde arriba, lo que abordará cualquier cambio preocupante en el clima global.
Además, el régimen de control climático de Estados Unidos tiene tanto que ver con el dinero como con la Tierra: la “crisis” cubre un enorme gasto público en carne de cerdo verde, enriqueciendo un complejo industrial climático a expensas de los contribuyentes.
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Mantener este oleoducto abierto significa elogios interminables para el dodo.
Esa es en parte la razón por la que, en 2021, los funcionarios estatales dieron a conocer, con gran fanfarria, una escultura gigante de piedra caliza en el Riverside Courtyard de la sede de la Junta de Recursos del Aire de California en el sur de California.
La escultura, titulada “Gasolinera petrificada”, representa los restos en ruinas, aunque imponentes, de una gasolinera en un sentido metaliteral: los combustibles fósiles están muertos, moribundos, pasados, fosilizados.
Y aquí estamos, unos años más tarde, en una nueva gasolinera en el condado de Orange, con 40 surtidores, que vende… combustibles fósiles con descuento.
El contraste no podría ser más sorprendente.
En 2026, el gobierno de California quiere el dodo y los conductores quieren el águila.
Que suene la libertad.
