Un acuerdo según el cual Gran Bretaña paga a Francia para patrullar sus playas en busca de inmigrantes en pequeñas embarcaciones expirará mañana, lo que genera temores de un aumento en los cruces a finales de esta semana.
El Ministerio del Interior todavía está negociando un nuevo acuerdo con el gobierno de Emmanuel Macron sobre la financiación británica para la seguridad a lo largo de su costa norte.
Los contribuyentes ya han pagado £658 millones en pagos de seguridad a Francia desde 2018, según un informe de la Biblioteca de la Cámara de los Comunes publicado el año pasado.
El Reino Unido quiere que el acuerdo sustituto contenga un factor de rendimiento según el cual los fondos sólo se pagarán cuando los agentes de la patrulla fronteriza francesa consigan bloquear una proporción determinada de embarcaciones de traficantes de personas, pero no se han acordado condiciones.
Evaluaciones anteriores han indicado que es necesario detener nueve de cada diez canoas para desbaratar las actividades ilegales de los contrabandistas.
Sin embargo, la falta de acuerdo podría provocar una reducción significativa de la presencia policial en las playas francesas. Esto podría conducir a un aumento en el número de cruces, que ya han superado los 69.000 según el Partido Laborista.
El acuerdo de seguridad entre el Reino Unido y Francia ha sido controvertido durante mucho tiempo.
Los inmigrantes se dirigen a un bote inflable frente a la playa de Gravelines a principios de este mes.
En 2023, se supo que parte del dinero del Reino Unido se había utilizado para comprar equipos para la policía francesa que operaba en la frontera franco-italiana, no en la costa del Canal.
También se reveló que la mayor parte de los fondos se gastaron en helicópteros, automóviles, motocicletas, scooters eléctricos y cuatriciclos, así como en equipos de vigilancia como binoculares, drones y cámaras a bordo.
El dinero de los contribuyentes británicos también se ha utilizado para comprar equipos como cargadores, microondas y aspiradoras para automóviles, así como para apoyar a una brigada de caballos en la Bahía de Somme.
El acuerdo separado de los laboristas con los franceses tampoco tuvo impacto en la crisis del Canal.
Según las últimas cifras, sólo 377 inmigrantes fueron devueltos a Francia en virtud del acuerdo, pero 380 entraron en Gran Bretaña según los términos recíprocos del acuerdo.
El programa “uno dentro, uno fuera” expirará en junio.
Sir Keir abandonó el programa de asilo del gobierno anterior en Ruanda, cuyo objetivo era salvar vidas en el Canal impidiendo los cruces, como uno de sus primeros actos en el cargo.
El gobierno también descartó abandonar el Convenio Europeo de Derechos Humanos, que es utilizado por inmigrantes y delincuentes extranjeros para evitar la deportación.
La ministra del Interior, Shabana Mahmood, ha anunciado una serie de reformas migratorias drásticas, incluidos planes para obligar a los inmigrantes a esperar más tiempo antes de que se les permita vivir en Gran Bretaña indefinidamente.
Pero los cambios, que aún no se han descrito en detalle, serán objeto de acciones legales inmediatas una vez que se revelen.
Se produce en medio de una creciente oposición a los planes de la izquierda laborista, y la ex viceprimera ministra Angela Rayner los calificó la semana pasada de “no británicos”.
La impugnación legal, que ya ha recaudado £25.000 a través de una campaña de “crowdfunding” en línea, tendrá el potencial de frenar los intentos de la señora Mahmood de introducir reformas.
Actualmente, los inmigrantes –al igual que los trabajadores extranjeros– deben vivir aquí legalmente durante cinco años antes de solicitar establecerse aquí de forma permanente, lo que se conoce como “permiso de permanencia indefinido” (ILR).
Los planes presentados en noviembre exigían que este período se ampliara a diez años y a veinte años para los refugiados.
La izquierda laborista está enojada por la naturaleza retrospectiva de las propuestas, que significan que los inmigrantes que ya viven aquí tendrán que esperar años más para obtener el ILR y obtener pleno acceso a prestaciones sociales y viviendas sociales.
El Ministerio del Interior dijo: “Francia es nuestro socio migratorio más importante y juntos nuestro trabajo común es el cruce de pequeñas embarcaciones.
“Hemos impedido más de 40.000 intentos de cruce de inmigrantes ilegales desde que asumió este gobierno. Nuestro acuerdo histórico significa que los inmigrantes ilegales que llegan en pequeñas embarcaciones son devueltos a Francia.
