El plan de la gobernadora Kathy Hochul para reducir las tasas de seguros de automóviles tomando medidas enérgicas contra el fraude es uno de los obstáculos que impide que Albany apruebe un presupuesto, que ahora tiene casi un mes de retraso.
Pero, ¿por qué tal plan es siquiera controversial?
Claramente, las tasas más bajas benefician a todos los neoyorquinos; Incluso aquellos que no poseen un vehículo salen ganando, ya que las empresas que ahorran en seguros de automóviles o camiones pueden traspasar esos ahorros a sus clientes.
Bajo el obsceno status quo del estado, los automovilistas pagan un promedio de $4,000 al año en primas, o $1,500 (38 por ciento) más que el promedio nacional.
En Brooklyn, pagan $6,677 al año por una cobertura completa.
Es escandaloso, pero hay una explicación obvia: el año pasado, las aseguradoras informaron la asombrosa cifra de 43.811… 43.811! — reclamaciones por presunto fraude.
Reembolsar estas reclamaciones, y las indemnizaciones a menudo exorbitantes, es muy caro, y las aseguradoras simplemente trasladan los costes a los automovilistas a través de las primas.
El plan de Hochul toma medidas enérgicas contra el fraude ayudando a los fiscales a centrarse en redes criminales, abogados turbios y “víctimas” falsas que fingen accidentes.
También limita la compensación pagada a los delincuentes involucrados en accidentes mientras infringen la ley (como conducir en estado de ebriedad); evita que los conductores principalmente culpables cobren daños; y define de manera más estricta lo que se considera una “lesión grave” para reducir las enormes indemnizaciones por lesiones menores.
Estas medidas pueden contribuir en gran medida a mantener las tasas bajas.
Por supuesto, hay un grupo que amar el sistema actual: los abogados litigantes (y los criminales que representan).
Es fácil entender por qué: los abogados reciben un tercio de las sumas concedidas en casos de accidentes de tráfico y hacen una menta de la empresa. Bueno para ellos, a veces malo para los automovilistas.
Peor aún, los abogados han comprado la Legislatura: entre 2015 y 2025, la Asociación de Abogados Litigantes del Estado de Nueva York gastó más de 16 millones de dólares en cabildeo y dedicó 7,6 millones de dólares a funcionarios electos y candidatos.
Legisladores como el presidente de la Asamblea, Carl Heastie, están desesperados por mantener el tren de la salsa en marcha.
Todo este acuerdo es un estudio de caso de cómo los intereses especiales reinan en Albany, incluso cuando la demanda es diametralmente contrario a los intereses de los propios electores de los legisladores (sin mencionar el sentido común).
Los votantes deben prestar mucha atención a quién está de qué lado; Los legisladores que se oponen a las reformas de Hochul deberían ser considerados directamente responsables de las exorbitantes bonificaciones.
No solemos estar de acuerdo con la gobernadora Hochul, pero ésta es un área en la que ella Este tratando de hacer que Nueva York sea más asequible.
Si Heastie & Co. lo bloquea, los neoyorquinos deberían recordarlo al pagar sus facturas de seguro de automóvil y al votar.
