Los Emiratos Árabes Unidos anunciaron el martes que abandonarían la OPEP a partir del 1 de mayo, un golpe al cartel petrolero más grande del mundo que podría ayudar a bajar los precios de la gasolina.
Aunque el reino del Golfo Pérsico no ha dado una razón para su retirada, su suministro de energía se ha visto gravemente interrumpido en medio de la guerra de Irán, tanto por los ataques con drones iraníes contra sus instalaciones como por el bloqueo del Estrecho de Ormuz.
Su ministro de Energía dijo el martes que su objetivo es alcanzar una capacidad de producción de petróleo de 5 millones de barriles para 2027 y que le gustaría tener más libertad para alcanzar ese objetivo. La OPEP, cuyos miembros trabajan juntos para restringir la oferta y hacer subir los precios, probablemente se habría interpuesto en el camino.
Joe Adamski, director ejecutivo de ProcureAbility, una consultora de cadena de suministro, dijo al Post que la producción adicional podría en última instancia reducir los precios del petróleo entre 5 y 10 dólares por barril.
Por cada dólar que cambia el precio del petróleo, los precios del gas suelen moverse 3 o 4 centavos, según Jeff Krimmel, fundador de Krimmel Strategy Group. Esto significa que los precios de los surtidores podrían caer 40 centavos si los Emiratos Árabes Unidos aumentaran la producción.
“La salida de los Emiratos Árabes Unidos de la OPEP debilita significativamente la posición de la OPEP y su capacidad para influir en el precio del petróleo a nivel mundial”. Así que creo que, en general, para los consumidores también es algo bueno porque se elimina esa limitación artificial del mercado”, dijo Adamski.
Kenny Zhu, investigador senior de energía y materias primas de Global
“Es más probable que el impacto se sienta en los mercados energéticos mundiales a largo plazo que a corto plazo, ya que la mayor parte de la producción de la OPEP sigue afectada por las actuales perturbaciones en el Estrecho de Ormuz”, escribió Zhu en una nota el martes.
Zhu añadió que la salida de los Emiratos Árabes Unidos podría aumentar la volatilidad del mercado y potencialmente trasladar la cuota de mercado a Estados Unidos y Canadá.
Los Emiratos Árabes Unidos se unieron a la OPEP en 1967, siete años después de la fundación de la organización.
Pero está tratando cada vez más de aprovechar su propia política exterior en Medio Oriente, lo que a veces contradice a Arabia Saudita, especialmente porque el príncipe heredero saudí, Mohammed bin Salman, ha comenzado a desafiar directamente a los Emiratos para atraer inversión extranjera.
“Estas son las primeras señales de que el antiguo bastión de la producción de petróleo en Medio Oriente está comenzando a desmoronarse”, dijo el martes Gianna Bern, experta en mercados energéticos globales y profesora de la Universidad de Notre Dame.
“Esto ilustra el deseo de los EAU de una flexibilidad económica que ya no está respaldada por la antigua estructura de la OPEP. Los EAU quieren pasar a un sistema de producción basado en el mercado y, en última instancia, esto beneficiará a los mercados petroleros mundiales”.
Sin embargo, el tiempo que tardarán los precios de la gasolina en bajar después de la salida de los Emiratos Árabes Unidos “depende de cuánto dure la guerra y de si el Estrecho de Ormuz está cerrado”, dijo Adamski al Post. “Mientras eso permanezca cerrado, tendrán dificultades para transportar más petróleo del que transportan hoy. »
Actualmente los Emiratos Árabes Unidos tienen capacidad “para aumentar la producción muy rápidamente”, por lo que alcanzar esta nueva cifra de 5 millones de barriles no supone un problema, explicó Adamski.
Y también tiene una gran ventaja en el puerto de Fujairah, un enorme centro de almacenamiento de petróleo cerca del Golfo de Omán, que permite a los envíos evitar el Estrecho de Ormuz, que se ha convertido en un cuello de botella crítico para el petróleo en la guerra de Estados Unidos e Israel con Irán.
Pero el resto de los envíos de petróleo de los Emiratos Árabes Unidos pasan por terminales en el otro extremo del país, donde los envíos pasan por el Golfo Pérsico y deben acceder a través del estrecho, dijo Adamski.
Por esta razón, el anuncio del martes es una buena noticia para los consumidores, pero desde una perspectiva a más largo plazo, según los analistas.
