SAN DIEGO (FOX 5/KUSI) — Cuando se trata de la obsesión de la ciudad de San Diego con los carriles para bicicletas, aparentemente nada es sagrado.
Ni siquiera una iglesia católica histórica en Little Italy, donde la ciudad acaba de pintar carriles para bicicletas en contra de los deseos de la comunidad.
“Necesitamos más respeto por parte de la gente del ayuntamiento. No es un restaurante, no es un salón o una cafetería. Es un lugar sagrado y han superado los límites”, afirma Domenic Brunetto, de la asociación Little Italy.
Con la esperanza de llamar la atención de alguien en el Ayuntamiento, los líderes de la iglesia y la Asociación Little Italy expresaron públicamente su decepción.
Hace diez años se llegó a un compromiso con el alcalde y el consejo municipal para instalar carriles bici.
Pero no frente a la iglesia, al otro lado de la calle.
Hace un mes, este compromiso se rompió.
“Bueno, la comunicación ha sido excepcional de nuestra parte. Trabajamos con el ayuntamiento y pensamos que teníamos un acuerdo de que los carriles para bicicletas no estarían frente a la iglesia. Ahora están frente a la iglesia. Simplemente no escucharon a la comunidad”, dice Luke Vinci de Little Italy.
Con más de 100 años de historia, Nuestra Señora del Rosario es verdaderamente el corazón y el alma de Little Italy.
No solo ofrece una misa diaria, sino que también alberga una ola regular de bodas y funerales que mantienen a la iglesia ocupada durante todo el año.
Ahora todos estos miles de personas, muchas de ellas mayores, tendrán que utilizar el nuevo proyecto de carril bici de la ciudad.
“Esta iglesia no es sólo un edificio. Es un lugar santo y sagrado con bodas, funerales y misas diarias. No vengo aquí para criticar. Vengo aquí para pedir ayuda y con esperanza”, dice el padre Joe Tabigue de Nuestra Señora del Rosario en Little Italy.
Como la única iglesia en San Diego con un carril bici de doble sentido afuera de la puerta principal, esta “esperanza” de la que habla el Padre es la de un diálogo más profundo con la ciudad.
Como muchos grupos comunitarios, la Iglesia y la Asociación Little Italy se sienten ignoradas por quienes están dentro del Ayuntamiento.
En respuesta, la ciudad dice que esta decisión fue tomada en 2016 por un alcalde y un concejo diferentes.
También dicen que los carriles bici se mantendrán, al menos por ahora.
Pero decidieron no instalar los postes de plástico que a veces separan los carriles bici de la carretera.
Esto permitirá el acceso a la acera durante las horas punta, como el domingo por la mañana.
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