En medio del actual conflicto militar en Oriente Medio que podría provocar una escasez mundial de petróleo y combustible, Toyota ha publicado un nuevo boletín de servicio para sus departamentos de posventa, preparándolos para lo que podría suceder en el futuro.
Según un informe de el lectorToyota advirtió sobre una posible escasez de aceites de grado 0W-8 y 0W-16 y estableció pautas de sustitución que ayudarían a los concesionarios a gestionar la demanda de los grados de aceite afectados.
Los propietarios de vehículos híbridos Toyota pueden verse afectados por la escasez de los grados de aceite en cuestión. Sin embargo, según el boletín, el aceite de su motor podría ser reemplazado por un aceite de diferente calidad, práctica recomendada por el fabricante japonés para un intervalo de mantenimiento.
un toyota rav azul estacionado frente a una casa
El informe comparte tweets de Costa Kapothanasi (@CostaKapo en
El boletín de servicio de Toyota dice:
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“Toyota y nuestro proveedor ExxonMobil pueden experimentar dificultades para satisfacer la demanda de aceites genuinos Toyota Motor Oil (GTMO) 0W-8 y 0W-16 debido a limitaciones de producción y logística dentro de la cadena de suministro petroquímica global. Si bien Toyota y ExxonMobil continúan trabajando diligentemente para mantener el suministro, se recomiendan las siguientes pautas alternativas a los concesionarios para ayudarles a gestionar la demanda de los productos afectados. Estas medidas pueden permitir a ExxonMobil mantener un nivel constante de servicio para los concesionarios y ayudar a proporcionar servicios continuos. soporte a nuestros clientes.
“TMNA recomienda que los distribuidores sigan estas pautas de sustitución un día por semana para 0W-8 y un día cada dos semanas para 0W-16 o utilicen los porcentajes de sustitución que se indican a continuación hasta nuevo aviso por escrito. Este enfoque tiene como objetivo reducir temporalmente la demanda de ambos pesos de petróleo y respaldar el suministro interno continuo”.
Toyota ha dejado claro que estas directrices están destinadas a un uso temporal únicamente, hasta que el suministro se restablezca a niveles adecuados. Los fabricantes recomiendan grados de aceite específicos para cada vehículo por buenas razones, y una desviación única, como sugiere Toyota, puede no resultar en cambios significativos en el rendimiento y el manejo.
