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Mantenga el centro de SJ
construcción rodante
Asunto: “El desarrollador espera que el centro lo reciba” (Página E1, 2 de noviembre).
Me resulta frustrante cuánto potencial no utilizado existe en el centro de San José. Esto es particularmente preocupante dada la crisis inmobiliaria cada vez peor que enfrenta el Área de la Bahía.
Estacionamientos de superficie, estructuras cercadas en ruinas e innumerables carteles que prometen proyectos que continuamente enfrentan retrasos ensucian el paisaje del centro. Este terreno subutilizado proporciona una ubicación ideal para construir viviendas, donde las nuevas torres pueden encajar en el entorno existente e impulsar el comercio en el centro. Creo que nuestros funcionarios electos necesitan comprender mejor los problemas que enfrenta la industria del desarrollo y la construcción y trabajar para desarrollar políticas que hagan que la construcción sea más rápida y barata.
Nosotros, los votantes, debemos tener cuidado a la hora de apoyar a políticos e iniciativas que amenacen con aumentar los costos o retrasar el proceso de construcción. La continuación de la construcción de viviendas nuevas es un elemento clave para superar la crisis inmobiliaria.
Liam Saunders
San José
El Área de la Bahía debe planificar
por más robotaxis
Planificar la Región de la Bahía 2050+ no tiene suficientemente en cuenta los impactos que los robotaxis compartidos tendrán en el transporte público. La primera página del resumen del Plan menciona “más vehículos autónomos”. Sin embargo, no encontré otras referencias a vehículos autónomos o robotaxis en el Informe borrador de Transit 2050+ ni en el Informe preliminar de la lista de proyectos de transporte del Plan del Área de la Bahía 2050+.
Un robo-taxi compartido con cuatro pasajeros en cada viaje podría reducir la cantidad de vehículos de pasajeros durante las horas pico. Esta reducción en el tráfico de automóviles tendría impactos significativos en otros transportes públicos (Caltrain, BART, tren ligero, etc.) y reduciría la necesidad de proyectos adicionales de construcción de carreteras.
mike forster
Palo Alto
Pagar al Congreso durante
la parada está mal
Respecto a: “El cierre histórico finalmente termina» (Página A1, 13 de noviembre).
Durante el período de cierre de 43 días, aproximadamente 670.000 empleados fueron despedidos sin paga y alrededor de 730.000 continuaron trabajando sin paga. Por otro lado, los legisladores que provocaron el cierre siguieron cobrando dinero.
¿Qué hay de malo en esta imagen?
Cheryl Ritchie
ciudad de secuoya
El gobierno federal debería centrarse
sobre el menor costo de vida
Respecto a: “El cierre histórico finalmente termina» (Página A1, 13 de noviembre).
Ahora que nuestros políticos han abierto el gobierno y es poco probable que se amplíen los subsidios a la atención médica, ¿cómo se resolverá el problema de la inasequibilidad? Cada vez más jóvenes no pueden permitirse la vivienda, la alimentación, la atención sanitaria o ir a la universidad. La clase media considera que la propiedad de vivienda y los seguros son demasiado caros. Las personas de bajos ingresos trabajan sólo para pagar sus cuentas y normalmente viven en viviendas hacinadas.
Hace cincuenta años, mis padres de clase media podían comprar una casa en San Francisco con un solo ingreso, y al mismo tiempo pagar las cuentas y formar una familia. Eso ya no existe a menos que seas rico o trabajes en una industria bien remunerada. Se debe hacer más para reducir los costos para que más personas puedan prosperar y evitar la pobreza. No todo el mundo es rico como Elon Musk.
Patricia Márquez Rutt
ciudad de secuoya
Finalmente, el cierre
americanos castigados
Respecto a: “El cierre histórico finalmente termina» (Página A1, 13 de noviembre).
Incluso las caras de piedra del Monte Rushmore están frunciendo el ceño ante este último cierre del gobierno. Casi se puede escuchar: “Dije gobierno para el pueblo, no gobierno para castigar al pueblo”.
Los trabajadores federales que mantienen a nuestro país en funcionamiento no cobraban. Mientras tanto, los miembros del Congreso han seguido recibiendo sus sueldos, lo que es a la vez hipocresía y una violación de la confianza pública.
Este cierre amenazó incluso la seguridad pública, ya que los controladores aéreos, nuestros ángeles guardianes invisibles, trabajaban sin paga. Algunos no podían permitirse la compra, el alquiler o el cuidado de los niños. En un trabajo que requiere concentración total y un juicio impecable, el estrés financiero puede ser enemigo de la seguridad.
El Congreso debería haber dejado que sus miembros vivieran en las mismas condiciones. Dejemos que el Congreso renuncie a sus propios sueldos y, mejor aún, redirija su dinero a los controladores de tráfico aéreo y otros trabajadores federales que nos mantienen seguros.
Se supone que el gobierno debe servir al pueblo, no castigarlo.
Curtis Panasuk
San José
Sin logro
para distraernos de
Respecto a: “Nuevos vínculos con Epstein siguen sacudiendo a Trump» (Página A1, 13 de noviembre).
A los delincuentes 34 veces condenados, dos veces acusados, homófobos y transfóbicos sin remordimientos, racistas, empresarios fallidos y mentirosos patológicos, ¿podemos ahora agregar un presunto pedófilo a la buena fe del presidente Trump? Para los más de 77 millones de votantes que enviaron esta vergüenza nacional a la Casa Blanca, él es su hombre y obtuvieron lo que votaron.
En cuanto a la declaración de la Secretaria de Prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt – “Estas historias no son más que esfuerzos de mala fe para distraer la atención de los logros históricos del presidente Trump” – yo digo: ¿Dónde está la evidencia de estos logros para el pueblo estadounidense?
Salón Barry Goldman
San José
