El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo que espera que el gasto de capital del fabricante de vehículos eléctricos aumente “significativamente en el futuro” después de sorprender a los inversores el miércoles con un flujo de caja positivo en el primer trimestre.
“Vamos a aumentar significativamente nuestras inversiones en el futuro, por lo que se debe esperar un aumento significativo en los gastos de capital”, dijo Musk a los analistas en una conferencia telefónica. Dijo que el gasto estaba “bien justificado para un flujo de ingresos futuro significativamente mayor”, destacando importantes planes de inversión de las principales empresas de tecnología.
El director financiero de Tesla, Vaibhav Taneja, aumentó el pronóstico de gasto de capital de la compañía a 25 mil millones de dólares este año, frente a los 9 mil millones de dólares en 2025. En enero, la compañía anunció que gastaría más de 20 mil millones de dólares en 2026.
Tesla se encuentra en medio de una de las apuestas más costosas de su historia. Musk ha cambiado el enfoque del fabricante de vehículos eléctricos hacia la construcción de cabinas autónomas y robots humanoides impulsados por inteligencia artificial, y gran parte de la capitalización de mercado de 1,45 billones de dólares de Tesla se basa en esa visión.
La empresa tendrá un flujo de caja libre negativo durante el resto de 2026, dijo Taneja. En el primer trimestre, el grupo registró un flujo de caja libre positivo de 1.440 millones de dólares, en comparación con una quema de efectivo estimada de 1.430 millones de dólares, según datos compilados por LSEG. “Estamos en una fase de inversión muy importante, que empezará ahora y durará unos años”, afirmó.
Las acciones de la compañía, que habían subido hasta un 4% después de informar los resultados del primer trimestre después de la campana, cedieron casi todas sus ganancias después de los comentarios de los ejecutivos en la llamada.
Las ganancias del primer trimestre superaron los objetivos de Wall Street, una señal de que el fabricante de vehículos eléctricos estaba manteniendo el control de costos en un entorno global desafiante. El gasto de capital de Tesla en el trimestre fue aproximadamente un 40% menor de lo que los analistas esperaban en promedio.
El fabricante de automóviles con sede en Austin, Texas, reportó ingresos de 22.390 millones de dólares para el trimestre finalizado el 31 de marzo, en comparación con la estimación promedio de los analistas de 22.600 millones de dólares, según datos compilados por LSEG.
Las ventas de vehículos aumentan bajo presión
Tesla entregó menos vehículos de lo que Wall Street esperaba en el primer trimestre, pero las entregas aumentaron un 6,3% respecto al año anterior, cuando las protestas contra las políticas de extrema derecha de Musk pesaron sobre la demanda.
“Hemos visto un crecimiento continuo en la demanda de nuestros vehículos en los mercados de APAC y América del Sur, al mismo tiempo que hemos visto un repunte de la demanda en EMEA y América del Norte”, dijo Tesla en un comunicado.
El principal negocio automotriz de Tesla está bajo presión a medida que sus rivales lanzan nuevos modelos, a menudo a precios más bajos. La expiración de un incentivo fiscal estadounidense para los vehículos eléctricos ha aumentado la presión.
Tesla está desarrollando un SUV eléctrico completamente nuevo, más pequeño y más barato, con planes de comenzar la producción en China y potencialmente expandir la producción a Estados Unidos y Europa, informó Reuters en exclusiva. El proyecto aún se encuentra en las primeras etapas de desarrollo y no se espera que alcance la producción en el corto plazo.
Tesla canceló sus planes en 2024 para construir una plataforma de vehículos eléctricos más barata y, en su lugar, introdujo versiones “estándar” más baratas de sus modelos más vendidos, el Model 3 y el Model Y, para atraer a compradores más sensibles al precio. Sin embargo, los analistas han reducido sus estimaciones de entregas anuales y algunos esperan una disminución este año.
Wall Street espera que la compañía entregue 1,67 millones de vehículos en 2026, un aumento del 2,4%, según datos de Visible Alpha.
La unidad de generación y almacenamiento de energía de Tesla se ha convertido en un punto brillante, impulsada por la demanda sostenida de baterías a escala de red que respalden la energía renovable y ayuden a estabilizar las redes eléctricas.
Robotaxi y cibertaxi
Los inversores están centrando cada vez más su atención en los esfuerzos de Musk hacia la tecnología de conducción autónoma y la robótica, en busca de pruebas más claras de que el discurso sobre la autonomía está pasando de ser una promesa a una realidad comercial.
Tesla dijo que se estaba preparando para comenzar la producción en masa de su Cybercab, un vehículo totalmente autónomo sin volante ni pedales, este año. La empresa anunció en enero que la producción comenzaría en el primer semestre.
Tesla ha comenzado a desplegar su robotaxis Modelo Y en Dallas y Houston, anunció el sábado, marcando una mayor expansión de su incipiente servicio en Estados Unidos desde su lanzamiento en Austin el año pasado.
Se están realizando preparativos para ampliar el servicio a otras cinco ciudades en Arizona, Florida y Nevada, dijo Tesla. Esta ampliación debía llevarse a cabo en el primer semestre del año, según los planes presentados en enero, aunque la empresa ya había incumplido plazos similares.
La autoridad holandesa de vehículos RDW notificó a la Comisión Europea su intención de buscar la aprobación en toda la UE para el sistema de software de conducción totalmente autónoma, dijo el regulador a principios de este mes.
