NUEVA YORK, 19 mayo (Reuters) – La respuesta de Mali Hightower a los altos precios de la gasolina es un juguete que recogió del bote de basura de alguien.
Este hombre de mantenimiento de 30 años de Ellenwood, Georgia, insertó un motor de un solo pistón de dos galones de una lavadora a presión en una Power Wheels Barbie Dream Camper de color rosa, un auto de juguete a batería de menos de cuatro pies de altura. Un simple tirón del cable de arranque, similar al de una cortadora de césped, y se dirige al supermercado, con las rodillas hasta las orejas y un casco de motociclista en la cabeza.
Su auto real, un Mercedes-Benz convertible de 1996, cuesta alrededor de $90 para llenarlo. “Es demasiado”, dijo Hightower, quien también instaló un estante para compras arriba. “Lo conduzco cuando puedo”.
Su solución puede ser inusual, pero el creciente costo de la gasolina está cambiando las decisiones cotidianas e inspirando soluciones creativas en los hogares de todo el país.
Desde hace mucho tiempo enamorados de sus autos, particularmente de los menos eficientes en combustible. SUV y camionetasLos estadounidenses buscan alternativas como el transporte público o quedarse cerca de casa.
Al 18 de mayo, los estadounidenses pagaban un promedio de 4,52 dólares por galón de gasolina regular, en comparación con alrededor de 3 dólares antes del inicio de la guerra de Irán, según AAA.
En una encuesta de Ipsos del 28 de abril publicada por el Washington Post y ABC News, el 44% de los estadounidenses dijeron que habían “reducido su conducción”.
Algunos encuentran oportunidades en la crisis económica. Después de gastar casi $40 más de lo habitual para abastecer de combustible su Buick Enclave, Renee Tocci, directora ejecutiva de Camp Farley en Mashpee, Massachusetts, tuvo una idea: organizar un campamento nocturno como medida de ahorro para los padres que gastan una fortuna paseando a sus hijos durante todo el verano.
“Mi colega me dijo: ‘Esto es histérico'”, dijo Tocci. “Y pensé, en serio, lo voy a publicar en todas las redes sociales”. Comenzó a hacer referencia a los costos del combustible en línea y en correos electrónicos de marketing para aumentar las suscripciones.
“Aquí hay un consejo presupuestario del que nadie habla: envíe a sus hijos a un campamento nocturno”, decía una de sus publicaciones.
“Todos los ámbitos de la vida”
La creadora de contenido Dafne Flores viaja a Los Ángeles desde su casa en Silverdale, Washington, varias veces al año para visitar a amigos. Durante su última estadía de dos meses, estacionó en Glendale y optó por el transporte público para desplazarse.
“Estamos acostumbrados a los altos precios de la gasolina, pero nunca tan caros”, dijo Flores, de 28 años.
Llenar combustible en su Toyota Highlander ahora cuesta al menos $95, por lo que se mantiene dentro de un radio de cinco millas y evita las estaciones cercanas a las autopistas, donde ha visto que los precios se acercan a los $9 el galón.
En el autobús, puede editar vídeos y evitar las tarifas de aparcamiento. En línea, dice Flores, más estadounidenses de su edad hablan de opciones similares: “Veo muchos videos de personas tomando el autobús”.
La tendencia es evidente de costa a costa. En Maine, el número de pasajeros en el sistema de autobuses públicos de Bangor ha aumentado un 21% desde enero, dijo la administradora de tránsito Laurie Linscott, con un mayor crecimiento durante las horas pico.
“Comencé a observar a la gente y a tratar de obtener algún tipo de datos demográficos”, dijo Linscott. “Fue en todos los ámbitos de la vida”.
Regalos con tarjeta de gasolina
Un jueves reciente, los conductores esperaron más de una hora en una gasolinera en El Segundo, California, donde la agencia de turismo Visit Las Vegas ofrecía hasta 100 dólares en gasolina a los primeros 100 conductores de la fila para fomentar los viajes a la ciudad.
Pero pocos de los que se presentaron estaban pensando en vacaciones.
Robert Jackson de El Segundo dijo que el combustible sólo duraría unos pocos días. “Ahora tengo que caminar y tomar el tren”, dijo. “Es difícil. Realmente lo es”.
Segette Frank, de Los Ángeles, dijo que solía comprar en la ciudad en expansión. “Me quedo cerca ahora porque no quiero quedarme sin gasolina”, dijo.
En Chicago, CityPoint Community Church planea distribuir tarjetas de gasolina por un valor de entre $5,000 y $25 en las próximas semanas. El pastor Demetrius Davis dijo que repartieron más de 70 tarjetas después de los servicios del Día de la Madre.
“El transporte no es un lujo para muchas familias”, afirmó. “Es supervivencia”.
Hasta el momento, la crisis no ha provocado un aumento compras de vehículos eléctricospero resultó ser adecuado para los conductores actuales de vehículos eléctricos, especialmente para los propietarios de Tesla que se vieron arrastrados el año pasado. reacción política contra el director ejecutivo Elon Musk.
John Stringer, presidente de Tesla Owners of Silicon Valley, un grupo de entusiastas de Tesla, publicó recientemente un vídeo en TikTok que muestra el cartel de una gasolinera con precios exorbitantes.
“Oh hombre, desearía que fuera un problema con el que tuviera que lidiar”, dice Stringer con descaro, antes de girar la cámara hacia su Cybertruck.
Aunque era una broma, Stringer dijo que su alivio era real.
“No sé cuándo fue la última vez que miré los precios de la gasolina, excepto este video”.
