WestJet Airlines anunció el viernes que eliminaría los asientos económicos no reclinables en algunos Boeing 737, luego de una serie de quejas y videos en las redes sociales que mostraban las rodillas de los viajeros presionadas contra los asientos frente a ellos.
La aerolínea canadiense dijo en un comunicado que volvería a su configuración anterior de asientos económicos estándar después de revisar los datos operativos y los comentarios de los viajeros.
El lanzamiento por parte de WestJet el año pasado de asientos reconfigurados en los aviones para dejar espacio para asientos premium más espaciosos en la parte delantera fue ampliamente visto como una prueba de los límites de la cultura premium.
Los asientos económicos ajustables todavía están disponibles, pero los pasajeros deben pagar más.
Si bien WestJet, respaldada por Onex Corp, suspendió el lanzamiento de la nueva configuración el mes pasado, en enero aparecieron en sitios de redes sociales videos de pasajeros con calambres en las piernas.
El espacio entre la fila de asientos, o ranura, se redujo a 28 pulgadas para permitir una fila adicional de asientos.
“WestJet ha estado experimentando con ofertas de asientos que son populares entre muchas aerolíneas de todo el mundo porque sirven para ofrecer tarifas aéreas asequibles”, dijo el director ejecutivo de WestJet, Alexis von Hoensbroech, en un comunicado. “Al mismo tiempo, es igualmente importante responder rápidamente si no satisfacen las necesidades de nuestros clientes”.
La medida también fue criticada por pilotos y asistentes de vuelo que expresaron preocupaciones sobre la comodidad y la seguridad, incluida la capacidad de los pasajeros de evacuar el avión de forma segura en caso de emergencia desde un espacio más reducido.
Alia Hussain, presidenta del sindicato local que representa a la tripulación de cabina de WestJet, dijo el viernes que estaba satisfecha con la decisión de WestJet de cambiar de rumbo.
Los asistentes de vuelo se enfrentaron a numerosas quejas de pasajeros enojados y en algunos casos tuvieron que cambiar los asientos de algunos viajeros altos.
“Esto creó un ambiente de trabajo hostil para nosotros como tripulantes de cabina”, afirmó.
