Xpeng anunció el despliegue oficial de su primer robotaxi producido en masa en Guangzhou. Esta es, dijo, la primera vez en China que un fabricante de automóviles logra la producción en masa de un robo-taxi mediante un desarrollo interno completo.
El robotaxi presentado recientemente, construido sobre la plataforma Xpeng GX, es un modelo de robotaxi preensamblado, listo para producción, desarrollado íntegramente con tecnologías internas y diseñado según los estándares de conducción autónoma L4, afirma la compañía.
Impulsado por cuatro chips Turing AI de desarrollo propio, ofrece una potencia informática efectiva a bordo de 3000 TOPS.
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En enero de este año, el robotaxi Xpeng obtuvo un permiso de prueba en carretera para vehículos conectados inteligentes en Guangzhou, ingresando oficialmente a la fase de prueba de rutina en la vía pública L4. En marzo, la empresa estableció su unidad de negocio robotaxi para supervisar la definición de productos, las pruebas de I+D y las operaciones, acelerando la hoja de ruta de comercialización.
El robotaxi de Xpeng funciona sin LiDAR ni mapas de alta definición. En cambio, adopta una solución de visión pura, con la toma de decisiones impulsada por el gran modelo VLA 2.0 de extremo a extremo. El modelo, dice, elimina el paso de traducción del idioma inherente a las arquitecturas tradicionales de tres pasos “Visión-Lenguaje-Acción”, comprimiendo la latencia de respuesta del sistema a menos de 80 milisegundos. También ofrece “capacidades mejoradas de generalización urbana, apoyando el despliegue interurbano e incluso transfronterizo”, dice Xpeng.
El robotaxi Xpeng producido en masa está equipado con “configuraciones de cabina inteligentes y convenientes”, que incluyen vidrios de privacidad, cómodos asientos de gravedad y pantallas de entretenimiento traseras en el automóvil. Los pasajeros pueden disfrutar de entretenimiento multimedia y ajustar la configuración del vehículo mediante el asistente de voz integrado durante los viajes.
Xpeng planea lanzar operaciones piloto de robotaxi en la segunda mitad de este año para validar la viabilidad técnica, la aceptación de los usuarios y el modelo de negocio completo. La compañía apunta a lograr operaciones completamente autónomas sin un guardia de seguridad en el sitio para principios de 2027. En el frente del ecosistema, Xpeng abrirá su SDK Robotaxi, y Amap se convertirá en su primer socio del ecosistema global.
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La industria de los robotaxis se encuentra actualmente en un punto de inflexión crítico, pasando de la validación técnica a la comercialización a gran escala.
Como fabricante de automóviles completo con capacidades internas que abarcan software, chips y vehículos completos, Xpeng afirma poder pasar directamente a la entrega a gran escala una vez que se completa la validación técnica, acortando el ciclo de I+D a operaciones comerciales.
Como uno de los productos emblemáticos del ecosistema de IA física de Xpeng, este robotaxi producido en masa comparte la misma base de modelo grande VLA 2.0 que el robot humanoide y el automóvil volador IRON. Según Xpeng, esta implementación representa un paso crucial en el viaje de Xpeng desde la investigación y el desarrollo de IA física hasta la implementación a gran escala.
“Xpeng robotaxi sale de la línea de producción” fue creado y publicado originalmente por solo automaticouna marca propiedad de GlobalData.
