Home International Esteo MX reemplaza al Exeed TXL por un SUV ruso más moderno

Esteo MX reemplaza al Exeed TXL por un SUV ruso más moderno

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La empresa rusa AGR Holding y la empresa china Defetoo, creadores de las marcas nacionales Tenet, Tenet Plus y Jeland, anunciaron una nueva marca a finales de abril. Esta vez se trata de una marca premium llamada Esteo.

La información contenida en los registros testamentarios reveló rápidamente el verdadero contexto. Esteo llega para sustituir la marca Exeed de Chery, que ya está vinculada a la cooperación con AGR y Defetoo.

El primer modelo de Esteo será el SUV mediano MX. En su forma anterior, este vehículo se conocía como Exeed TXL.

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Este vínculo es importante porque el TXL fue el primer modelo lanzado por Exeed hace siete años. Desde entonces, ha sufrido varios rediseños y la nueva versión Esteo marca un nuevo paso importante en esta evolución.

Una nueva apariencia basada en un modelo Exeed más nuevo

Foto cortesía: Autorepublika.

El Exeed TXL que se vende actualmente en Rusia proviene del año modelo 2024, pero el Esteo MX se basa en el nuevo crossover híbrido Exeed Sterra E05, presentado en China en agosto de 2025.

La mayor diferencia con el familiar TXL se ve inmediatamente. El frontal ahora presenta un nuevo diseño de iluminación de dos niveles y una apariencia general diferente.

El Esteo MX de gasolina también cuenta con su propio parachoques delantero con una parrilla más grande. En la parte trasera, hay nuevas luces traseras conectadas y un diseño de parachoques más simple.

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Gracias a la carrocería revisada, el Esteo MX es ligeramente más corto que su predecesor. Mide 188,0 pulgadas de largo, frente a 188,2 pulgadas de la versión anterior. La altura se ha reducido de 68,1 a 67,9 pulgadas, mientras que el ancho se mantiene en 74,4 pulgadas y la distancia entre ejes se mantiene en 110,2 pulgadas.

Más distancia al suelo para Rusia

Esteo MX

Foto cortesía: Autorepublika.

Como parte de la adaptación a las condiciones rusas, la distancia al suelo se incrementó de 7,5 a 8,3 pulgadas. El depósito de líquido lavaparabrisas también se ha ampliado y ahora tiene capacidad para aproximadamente 1,8 galones.

A los compradores se les ofrecerán llantas de 19 o 20 pulgadas, según la versión.

En el interior, el Esteo MX tiene una cabina completamente nueva. No queda casi nada del antiguo tablero del Exeed TXL.

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El conductor tiene una pantalla de 10,25 pulgadas, el acompañante tiene una pantalla de 12,3 pulgadas y el centro del salpicadero está dominado por una pantalla multimedia de 15,6 pulgadas.

Una cabina mucho más moderna

Esteo MX

Foto cortesía: Autorepublika.

El túnel central incluye cargadores inalámbricos de 50W, portavasos y botones físicos de control de clima. El techo panorámico tiene un tramo de apertura eléctrica y un parasol eléctrico.

También está previsto un paquete de invierno. Incluye calefacción del volante, todos los asientos, retrovisores exteriores, boquillas de lavado, parabrisas y luneta trasera. También estará disponible el arranque remoto del motor.

La versión más rica trae cristales laminados en las puertas delanteras, tapicería de cuero Nappa, ventilación para todos los asientos, asientos delanteros con masaje, aire acondicionado con filtración de aire e ionización, un sistema de audio BOYA Sound con 21 parlantes y 1.080 W de potencia y un asistente de voz basado en IA.

Tracción total y una única opción de motor

El Exeed TXL original sólo se ofrece con tracción total, pero los compradores pueden elegir entre dos motores. La opción básica es un motor de gasolina turboalimentado TGDI de 98 pulgadas cúbicas con 194 caballos de fuerza y ​​203 libras-pie de torque, combinado con una transmisión de doble embrague de siete velocidades.

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La versión más potente utiliza un motor de gasolina turboalimentado de 122 pulgadas cúbicas con 197 caballos de fuerza y ​​277 libras-pie de torsión, combinado con una transmisión automática de ocho velocidades.

El Esteo MX conserva la tracción total, pero el motor turbo de 122 pulgadas cúbicas será la única opción disponible.

La producción del Esteo MX se llevará a cabo en la planta de AGR en Shushary, la antigua planta de General Motors. Se espera que el SUV llegue al mercado ruso este verano, cuando también se anunciarán los precios.

Este artículo fue publicado originalmente en Autorepublika.com y ha sido republicado con permiso de Adivina los faros. Se utilizó traducción asistida por IA, seguida de edición y revisión humanas.

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Jeronimo Plata
Jerónimo Plata is a leading cultural expert with over 27 years of experience in journalism, cultural criticism, and artistic project management in Spain and Latin America. With a degree in Art History from the University of Salamanca, Jerónimo has worked in print, digital, and television media, covering everything from contemporary art exhibitions to international music, film, and theater festivals. Throughout his career, Jerónimo has specialized in cultural analysis, promoting emerging artists, and preserving artistic heritage. His approach combines deep academic knowledge with professional practice, allowing him to offer readers enriching, clear, and well-founded content. In addition to his work as a journalist, Jerónimo gives lectures and workshops on cultural criticism and artistic management, and has collaborated with museums and cultural organizations to develop educational and outreach programs. His commitment to quality, authenticity, and the promotion of culture makes him a trusted and respected reference in the cultural field. Phone: +34 622 456 789 Email: jeronimo.plata@sisepuede.es

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