Identificador Volkswagen. ERA 5S apunta a China con una gama híbrida enchufable

Hace un año, Volkswagen anunció una importante actualización de su línea de modelos en China como parte de un esfuerzo por recuperar una posición más fuerte en el mercado automovilístico más grande del mundo.

Un elemento clave de esta estrategia es el desarrollo de vehículos nuevos en estrecha colaboración con los fabricantes locales.

SAIC Volkswagen presentó recientemente el gran Volkswagen ID. Crossover ERA 9X, y ahora se le suma el ID. Sedán ERA 5S.

A diferencia de muchos modelos Volkswagen globales, este automóvil está claramente diseñado teniendo en cuenta las expectativas del mercado chino, desde su estilo hasta su avanzada asistencia al conductor.

Un sedán elegante con el moderno estilo Volkswagen

Al igual que el SUV insignia, la carrocería del sedán sigue el lenguaje de diseño moderno de Volkswagen, con superficies simples y un número controlado de bordes afilados.

Una franja de luces de circulación diurna recorre todo el ancho de la parte delantera, mientras que los faros principales están situados más abajo en el parachoques. El documento de identidad. ERA 5S ya utiliza manijas de puerta empotradas, mientras que el ID. El crossover ERA 9X todavía tiene manijas retráctiles.

En la parte trasera encontramos una barra luminosa conectada con elementos luminosos de color turquesa. Se utilizan para señalar el modo de conducción autónoma. También se han anunciado sistemas avanzados de asistencia al conductor en carreteras y ciudades, aunque no se ven unidades lidar visibles.

Dimensiones intermedias y cabina moderna.

En tamaño, el Volkswagen ID. El ERA 5S es un típico sedán de tamaño mediano. Mide 190,4 pulgadas de largo, 74,0 pulgadas de ancho y 59,3 pulgadas de alto.

La distancia entre ejes es de 108,9 pulgadas, mientras que las opciones de ruedas oscilarán entre 17 y 19 pulgadas. Aún no se han publicado fotografías oficiales del interior.

Sin embargo, las imágenes exteriores revelan pantallas separadas para el grupo de instrumentos digitales y el sistema de información y entretenimiento, así como un volante angular. Es probable que el nuevo sedán reciba un interior moderno adaptado estrechamente a las preferencias de los compradores chinos.

Potencia híbrida enchufable de largo alcance

El identificador de Volkswagen. El ERA 5S utiliza un tren motriz híbrido enchufable basado en un motor de gasolina VWWH de 92 pulgadas cúbicas de aspiración natural que produce 109 hp y un motor eléctrico de 177 hp.

La capacidad de la batería de fosfato de hierro y litio aún no se ha revelado, pero permite hasta 160 kilómetros de conducción únicamente eléctrica.

El alcance total podría ser de hasta 1243 millas. El sedán híbrido pesa 3649 libras y puede alcanzar una velocidad máxima de 103 mph.

SAIC Volkswagen construirá el nuevo sedán

Elaboración del documento de identidad. ERA 5S será gestionado por la empresa conjunta SAIC Volkswagen.

Se espera que el sedán sea significativamente más barato que el crossover ID.4 X relacionado, que cuesta entre 47.700 y 55.000 dólares en China.

Para Volkswagen, el ID. ERA 5S es otra muestra de la seriedad con la que la compañía está adaptando su gama china. En lugar de depender únicamente de modelos globales, VW ahora fabrica más automóviles locales, diseñados en torno a las expectativas chinas en cuanto a tecnología, diseño y precio.

Este artículo fue publicado originalmente en Autorepublika.com y ha sido republicado con permiso de Adivina los faros. Se utilizó traducción asistida por IA, seguida de edición y revisión humanas.

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