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VinFast VF 8 recibe una revisión completa a medida que se abren pedidos en Vietnam

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VinFast fue fundada en 2017 por un multimillonario vietnamita que hizo su fortuna con los fideos instantáneos y el sector inmobiliario. La empresa comenzó con versiones con licencia de sedanes Opel y modelos de gasolina basados ​​en BMW.

En 2022, la marca avanzaba hacia los vehículos eléctricos desarrollados internamente. Hoy en día, VinFast ofrece dos gamas principales de vehículos eléctricos: la familia VF para el público en general y la serie Green destinada a empresas.

La empresa está empezando ahora a modernizar su gama eléctrica. El primer modelo que recibe un rediseño importante es el crossover VF 8, presentado inicialmente como VF e35.

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VinFast describe oficialmente la versión actualizada como la segunda generación del modelo.

Un nuevo chasis y diferentes proporciones

Foto cortesía: Autorepublika.

VinFast afirma que el VF 8 de segunda generación recibió un chasis completamente nuevo. El crossover ahora también está equipado con una suspensión adaptativa.

El nuevo VF 8 mide aproximadamente 185,1 pulgadas de largo, 73,7 pulgadas de ancho y 65,7 pulgadas de alto, con una distancia entre ejes de 111,8 pulgadas.

Esto lo hace un poco más corto y estrecho que el modelo anterior, que medía alrededor de 187 pulgadas de largo y 76,1 pulgadas de ancho. El antiguo VF 8 también tenía una distancia entre ejes más larga, de 116,1 pulgadas.

La distancia al suelo ha aumentado a aproximadamente 6,7 pulgadas, frente a aproximadamente 6,2 a 6,4 pulgadas en la versión anterior.

Una nueva apariencia para el crossover eléctrico de VinFast

VinFast VF8

Foto cortesía: Autorepublika.

El exterior sigue la nueva dirección de diseño de VinFast. Los cambios visuales más significativos incluyen grupos de faros unificados con luces diurnas LED en forma de coma.

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El anterior VF 8 utilizaba luces de circulación diurna independientes divididas por molduras cromadas. El nuevo modelo también tiene una fascia delantera negra en lugar de un panel del color de la carrocería.

Las manijas de las puertas semiocultas agregan una apariencia más moderna. En la parte trasera, la luz trasera conectada permanece, pero ahora presenta una forma más nítida y nuevos gráficos LED.

El nuevo VF 8 tiene llantas de 19 pulgadas, mientras que el modelo de primera generación también estaba disponible con llantas de 20 pulgadas.

Una cabina completamente rediseñada

VinFast VF8

Foto cortesía: Autorepublika.

El interior de cinco plazas es completamente nuevo. VinFast ha rediseñado el salpicadero, el volante, los paneles de las puertas y el túnel central.

El nuevo modelo también tiene una pantalla de instrumentos digital independiente. En el anterior VF 8, esta función la desempeñaba un HUD.

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La pantalla de infoentretenimiento es ahora más pequeña y mide 12,9 pulgadas en lugar de la antigua pantalla de 15,6 pulgadas.

El equipamiento incluye control de clima de doble zona, un asistente virtual, un sistema de cámara de 360 ​​grados, control de crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril.

Rango de potencia y lanzamiento al mercado

Por ahora, la segunda generación del VinFast VF 8 se presenta con un único motor eléctrico delantero que desarrolla 231 caballos de fuerza. Utiliza una batería de 60,13 kWh.

El alcance declarado es de hasta 311 millas en el antiguo ciclo NEDC. El anterior modelo de tracción delantera utilizaba un motor de 204 caballos y una batería de 87,7 kWh, mientras que la versión de tracción total contaba con dos motores y 408 caballos.

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La primera generación del VF 8 tenía una potencia nominal de hasta 349 millas en el ciclo NEDC en forma de tracción delantera. La versión con tracción total ofrecía hasta 284 millas en el ciclo WLTP.

Los pedidos del nuevo VinFast VF 8 ya están abiertos en Vietnam, con precios que comienzan en alrededor de 35.500 dólares. Se espera que las entregas a los clientes comiencen en julio.

VinFast también está activo en los mercados de exportación, donde se espera que llegue el próximo año la segunda generación del VF 8. La compañía también anunció una nueva línea de lujo llamada Lac Hong, cuyos primeros modelos serán un sedán eléctrico y un crossover con tres propulsores. Se espera que las ventas de estos modelos comiencen el próximo año.

Este artículo fue publicado originalmente en Autorepublika.com y ha sido republicado con permiso de Adivina el faros. Se utilizó traducción asistida por IA, seguida de edición y revisión humanas.

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Jeronimo Plata
Jerónimo Plata is a leading cultural expert with over 27 years of experience in journalism, cultural criticism, and artistic project management in Spain and Latin America. With a degree in Art History from the University of Salamanca, Jerónimo has worked in print, digital, and television media, covering everything from contemporary art exhibitions to international music, film, and theater festivals. Throughout his career, Jerónimo has specialized in cultural analysis, promoting emerging artists, and preserving artistic heritage. His approach combines deep academic knowledge with professional practice, allowing him to offer readers enriching, clear, and well-founded content. In addition to his work as a journalist, Jerónimo gives lectures and workshops on cultural criticism and artistic management, and has collaborated with museums and cultural organizations to develop educational and outreach programs. His commitment to quality, authenticity, and the promotion of culture makes him a trusted and respected reference in the cultural field. Phone: +34 622 456 789 Email: jeronimo.plata@sisepuede.es

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