Australia podría unirse a una operación militar liderada por el Reino Unido y Francia para proteger el transporte marítimo mundial a través del Estrecho de Ormuz, aunque el primer ministro Anthony Albanese ha restado importancia a cualquier compromiso inminente.
El Reino Unido y Francia se están preparando para liderar una misión “defensiva” multinacional para proteger la libertad de navegación después de que un frágil acuerdo para reabrir la importante vía fluvial colapsara durante la noche.
El gobierno albanés dejó deliberadamente la puerta abierta a la participación, al tiempo que dejó claro que cualquier participación australiana sería separada de la de Estados Unidos.
Albanese confirmó la posición de Australia después de asistir a una cumbre virtual de líderes a última hora de la tarde organizada por el presidente francés Emmanuel Macron y el primer ministro británico Keir Starmer, a la que también asistieron el canciller alemán Friedrich Merz y la primera ministra italiana Giorgia Meloni.
“49 países participaron hasta las primeras horas de esta mañana, hora de Australia”, dijo Albanese el sábado.
“Ha habido un enfoque constante de que queremos una reducción de la tensión, queremos ver abierto el Estrecho de Ormuz y no queremos ver ninguna privatización ni peajes”.
El Primer Ministro Starmer dijo en la cumbre que se lanzaría una misión militar tan pronto como “las condiciones lo permitan” para proteger el transporte marítimo comercial.
Dijo que la operación sería “estrictamente pacífica y defensiva” y se centraría en la tranquilidad y la remoción de minas.
Albanese (abajo a la izquierda) se reunió el sábado con líderes mundiales, excluyendo a Estados Unidos.
Albanese dijo que el anuncio de Irán durante la reunión de que permitiría a los barcos pasar a través del estrecho era significativo, pero advirtió que la situación estaba lejos de resolverse.
Ese optimismo se desvaneció rápidamente de la noche a la mañana, después de que Irán cambiara su posición y cerrara nuevamente el estrecho, exigiendo que Estados Unidos pusiera fin a su bloqueo antes de permitir que se reanudara el transporte marítimo internacional.
Albanese advirtió que permitir que cualquier país cierre un cuello de botella internacional tendría consecuencias de gran alcance.
“El precedente que se sentaría si a un país se le permitiera cerrar un estrecho marítimo al tráfico internacional cambiaría la forma misma en que opera la economía global”, dijo Albanese.
Aunque cauteloso a la hora de comprometer fuerzas australianas, el Primer Ministro reconoció que Canberra estaba dispuesta a ayudar y participaría en nuevas negociaciones en Londres esta semana.
“Australia sigue dispuesta a brindar asistencia”, dijo.
“Ya estamos respondiendo a las solicitudes de los países del Golfo, en particular los Emiratos Árabes Unidos, para proporcionar el avión Wedgetail E-7 como capacidad defensiva en la región”.
El Primer Ministro subrayó que Australia seguía centrada en la reducción de la tensión, la protección de los civiles y la estabilización de las cadenas de suministro nacionales.
Albanese consideraría reabrir el estrecho sin Trump (foto)
“Queremos una reducción de las tensiones y una rápida reanudación de las negociaciones”, afirmó.
“Queremos evitar más pérdidas de vidas inocentes y evitar daños a la infraestructura civil”.
El viceprimer ministro Richard Marles se mantuvo callado sobre la posición de Australia con respecto a las acciones de Estados Unidos en Medio Oriente el domingo, negándose a comentar directamente sobre el presidente Donald Trump o si Australia apoyaba el bloqueo en curso.
