El Departamento de Bomberos de San José se despidió de gran parte de su historia el martes durante una celebración de la vida de Sam Seibert, el capitán de bomberos retirado que murió a los 106 años el 30 de noviembre.
“Sam fue como un segundo padre para mí”, dijo John McMillan, subjefe de bomberos retirado y presidente del Museo de Bomberos de San José. “Sam era un ícono en este departamento”.
Más de 200 personas (miembros del Departamento de Bomberos de San José, funcionarios de la ciudad, familiares y amigos) asistieron al funeral en el Museo de Bomberos de San José, que comenzó a la 1:06 p.m. el 1/06 en honor a la mayoría de edad de Seibert.
Seibert dejó un largo legado con suficientes experiencias para varias vidas, según todas las historias contadas el martes por oradores como su sobrina, Doreen Below, y el jefe de bomberos de San José, Robert Sapien.
Había historias sobre su juventud en el estado de Washington, su servicio en la Marina de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, su inclinación por coleccionar y reparar relojes y las diversas razones que dio para su longevidad. Incluso hubo historias sobre las historias que contó Seibert.
“Podría haber escrito un libro basado en lo que te dijo”. dijo el ingeniero de bomberos retirado del Departamento de Bomberos de San José, Phil Reggiardo, un viejo amigo.
Seibert, nacido el 26 de agosto de 1919, se unió al Departamento de Bomberos de San José después de la guerra en 1946 y se retiró 30 años después, habiendo ascendido al rango de capitán. Ávido coleccionista, jugó un papel decisivo en la creación del Museo del Fuego de San José, trabajando con el grupo que lo inició antes de jubilarse. Ayudó a liderar los esfuerzos para convertir la antigua estación de bomberos número 1 de Market Street, donde Seibert trabajó en la década de 1950, en un museo después de su cierre en 2000, reemplazado por una moderna estación al lado.
Seibert se convirtió en el mayor animador del museo y uno de sus mayores benefactores individuales, contribuyendo con más de 350.000 dólares y donando varios de los artefactos del museo, algunos de los cuales había coleccionado desde 1959 y otros los adquirió, incluida una bomba manual de 1810 que compró en la costa este.
-
Doreen Below, la novia de Sam Seibert, lleva las cenizas de Seibert a su ceremonia de celebración de la vida en el Museo de Bomberos de San José en San José, California, el martes 6 de enero de 2026. Sam Seibert era un capitán de bomberos retirado de San José que murió a los 106 años. (Shae Hammond/Bay Area News Group)
1 de 8
Doreen Below, la novia de Sam Seibert, lleva las cenizas de Seibert a su ceremonia de celebración de la vida en el Museo de Bomberos de San José en San José, California, el martes 6 de enero de 2026. Sam Seibert era un capitán de bomberos retirado de San José que murió a los 106 años. (Shae Hammond/Bay Area News Group)
Seibert y su esposa Sheila vivieron en Willow Glen durante casi ocho décadas. Damien y Lisa Swendsen vivieron al lado durante 20 años y se hicieron amigos cercanos del bombero retirado y escucharon muchas de sus historias.
“El tiempo pareció detenerse cuando Sam te hablaba”, dijo Lisa Swendsen.
La sobrina de Seibert, dijo que su tío satisfizo su pasión por los viajes durante los últimos tres años, llegando incluso a hacer un viaje por carretera a sus antiguos lugares favoritos en Washington, Idaho y Montana.
“Sam no tuvo quejas”, dijo Below. “Lo único que dijo fue: ‘El cielo puede esperar’. Esta aventura es la oportunidad de su vida.
HECHO CON CUIDADO: Sophie Nguyen completó su proyecto Eagle Scout con compasión durante la temporada navideña. Nguyen, miembro de la Tropa 30 de Scouting America BSA en Los Altos, entregó una docena de mantas “onduladas” el 23 de diciembre al Centro Avenidas Rose Kleiner en Mountain View, que brinda apoyo a adultos mayores, incluidos aquellos con desafíos cognitivos y físicos.
Las mantas antiestrés son pequeñas colchas cubiertas con diferentes texturas y características, como cintas, botones y bolsillos, que ayudan a las personas a mantener las manos ocupadas mientras brindan estimulación sensorial. Pero puede ser complicado hacerlos. Nguyen hizo un diseño simplificado utilizando mantas de lana sin costuras como base con parches artesanales cosidos por separado. Ella dirigió un equipo de exploradores, familiares y amigos para preparar todo a tiempo para esta entrega tan especial.
Diez de las portadas tienen el tamaño de un regazo y dos versiones más grandes se exhiben como arte mural.
RESULTADOS DE LA CARRERA: Ahora que he regresado de mis vacaciones, puedo revelar los resultados de la carrera de bicicletas, vagones y trenes ligeros hasta el Levi’s Stadium el 14 de diciembre, conocido cariñosamente como Transit Bowl. Como recordarán, mi dinero era para el gerente de Valley Water, Shiloh Ballard, quien fue en bicicleta al estadio de fútbol de Santa Clara desde el Hotel De Anza en el centro de San José.
Mi dinero habría desaparecido. Ballard terminó segundo, unos cinco minutos detrás de Milan Balinton, director ejecutivo de la Agencia de Servicios Comunitarios Afroamericanos, quien condujo un automóvil hasta Levi’s. Karen Philbrick, directora ejecutiva del Instituto de Transporte Mineta, que tomó un tren ligero VTA, terminó tercera.
Ballard, sin embargo, defendió firmemente su segundo lugar y señaló que tuvo que detenerse en el camino debido a un problema con la cámara (todo fue grabado para las redes sociales) y que Balinton terminó pagando de más por un mejor lugar de estacionamiento. “Se trata de toda la experiencia”, dijo Ballard. “Es un gran placer andar en bicicleta por estos senderos”.
Por supuesto, la gran pregunta (y sin respuesta) es ¿cuánto tiempo les llevó a todos llegar a casa? Apuesto a que Balinton quedó tercero en eso.
