Al menos 39 personas murieron y decenas resultaron heridas tras dos trenes de alta velocidad chocaron El domingo por la noche en el sur de España se produjo uno de los accidentes de trenes más mortíferos que el país haya visto en más de una década.
EL el accidente ocurrió a las 19:45 horas. hora local cerca de Adamuz, una ciudad de unos 5.000 habitantes en la provincia de Córdoba, a unos 360 kilómetros al sur de la capital, Madrid, según el Ministerio del Interior español.
La cola de un tren operado por el operador ferroviario privado de alta velocidad Iryo, que viajaba de Málaga a Madrid, descarriló y saltó a una vía adyacente, donde se estrelló contra un servicio de Renfe que viajaba de Madrid a Huelva, un municipio de España, dijeron las autoridades. Renfe es la compañía ferroviaria nacional española.
El operador ferroviario estatal español Adif dijo que el tren Iryo descarriló primero y chocó contra el segundo tren, empujándolo fuera de las vías y cayendo a un terraplén.
El ministro de Transportes español, Óscar Puente, dijo que el incidente fue “realmente extraño” y señaló que ocurrió en un tramo de vía recta que fue renovado en mayo. Según las autoridades, el tren de alta velocidad Frecciarossa 1000 operado por Iryo transportaba a más de 300 pasajeros.
El tren Alvia Madrid-Huelva, operado por Renfe, llevaba entre 100 y 200 pasajeros a bordo, y las autoridades dijeron más tarde que los daños más graves se produjeron en sus dos primeros vagones.
Mapping: Dos trenes chocan y descarrilan en el sur de España (Independiente)
El tren de Renfe circulaba a unos 200 km/h en el momento del impacto, informó El País. No está claro exactamente a qué velocidad viajaba el tren Iryo cuando descarriló.
Puente dijo que la parte trasera del tren Iryo se había descarrilado, mientras que la parte delantera del tren de Renfe había sufrido todo el impacto de la colisión y se hundió varios metros en el terraplén.
Juanma Moreno, presidente regional de Andalucía, dijo que al menos 75 personas habían sido hospitalizadas, 15 de ellas en estado grave.
Moreno advirtió temprano que el número de muertos podría aumentar a medida que la luz del día permitiera a los rescatistas acceso total a los restos.
El diario en español el pais Informó que entre los fallecidos se encontraba el conductor del tren Madrid-Huelva, de 27 años.
Esta captura de vídeo extraída de imágenes de UGC publicadas en las redes sociales y verificadas por los equipos de AFPTV en Madrid muestra a los rescatistas trabajando después de un accidente de tren en Adamuz, sur de España (@eleanorinthesky (vía X)/AFP vía)
Los servicios de emergencia trabajaron toda la noche bajo los focos en condiciones frías, con temperaturas que descendieron a alrededor de 6°C.
Imágenes de vídeo compartidas en las redes sociales mostraron a los rescatistas sacando a los pasajeros de los vagones torcidos, mientras que otros escaparon trepando por ventanas rotas o fueron llevados en camillas.
El jefe de Bomberos de Córdoba, Paco Carmona, dijo que los vagones del tren de Renfe estaban muy destrozados, con metales retorcidos y asientos que dificultaban el acceso.
“Todavía hay gente estancada”, dijo al canal español TVE. “La operación se centra en evacuar a las personas de zonas muy estrechas. »
Las autoridades locales establecieron un centro de recepción en Adamuz, donde los residentes llevaron comida, agua y mantas a los supervivientes mientras los autobuses sacaban a los pasajeros del lugar.
Se han desplegado la unidad militar de emergencias de España, Cruz Roja, equipos de protección civil y bomberos regionales.
La gente espera detrás del cordón policial, donde los afectados son trasladados y atendidos en la Caseta Municipal de la localidad de Adamuz, después de que un tren de alta velocidad descarrilara y chocara con otro tren que se acercaba cerca de Córdoba, España, el 18 de enero de 2026 (REUTERS).
María San José, de 33 años, pasajera del tren Málaga-Madrid, afirmó el pais: “Hay muchos heridos. Todavía estoy temblando”.
Otro pasajero del tren Madrid-Huelva dijo a la cadena pública TVE que el equipaje se cayó de los estantes y la gente gritó cuando el impacto arrojó los vagones de lado.
El periodista Salvador Jiménez, que viajaba en el tren Iryo, dijo que el momento del impacto “se sintió como un terremoto”, y agregó que los pasajeros utilizaron martillos de emergencia para romper ventanas y escapar.
Una persona afectada por un fatal descarrilamiento de un tren es trasladada para recibir tratamiento a la Caseta Municipal en la localidad de Adamuz, después de que un tren de alta velocidad descarrilara y chocara con otro tren que se aproximaba cerca de Córdoba, España (Reuters)
Puente dijo que aún no se conoce la causa del descarrilamiento y agregó que una investigación podría demorar hasta un mes.
Calificó el accidente de inusual porque ocurrió en una vía llana, no en una curva, e involucró a un tren de menos de cuatro años.
Renfe dijo que el descarrilamiento de su tren se debió a que el tren Iryo entró en su camino, mientras que Iryo dijo que “lamentaba profundamente” el incidente y que estaba cooperando plenamente con las autoridades. Los servicios de tren entre Madrid y Andalucía fueron suspendidos y Adif dijo que no se reanudarían hasta que se completaran los controles de seguridad.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, afirmó: “Esta noche es una noche de profunda tristeza para nuestro país”.
El rey Felipe VI y la reina Letizia de España expresaron sus condolencias, mientras que la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, dijo que estaba siguiendo de cerca la situación.
España tiene la red ferroviaria de alta velocidad más grande de Europa, con más de 3.100 kilómetros de vías, y el sistema se considera seguro y ampliamente utilizado. Renfe dijo que más de 25 millones de pasajeros viajaron en sus servicios de alta velocidad en 2024.
El peor desastre ferroviario ocurrido en España en este siglo se produjo en 2013, cuando 80 personas murieron después de que un tren descarrilara en Galicia mientras viajaba a velocidad excesiva.
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