Los planes de Toyota de expandir la marca Century hasta convertirla en una submarca independiente de ultralujo se hicieron públicos por primera vez hace unos dos años. Posicionado por encima de Lexus en términos de prestigio y exclusividad, Toyota ha elevado a Century como una línea distintiva de ultralujo, y actualmente incluye el sedán Century y el SUV Century presentados en 2023, así como un concepto cupé Century de dos puertas mostrado en el Japan Mobility Show 2025.
El sedán Century sigue siendo uno de los modelos más importantes de Toyota, cuya producción se remonta a 1967. La tercera generación actual debutó en 2018 y continúa sirviendo como símbolo de la artesanía de lujo tradicional japonesa. La incorporación de modelos estilo SUV y cupé refleja los esfuerzos de Toyota por modernizar la identidad Century y al mismo tiempo preservar su reputación de exclusividad y refinamiento.
El concepto debutó en el Japan Mobility Show.
Foto cortesía: Autorepublika.
El concepto Century Coupé se presentó en el otoño de 2025 en el Japan Mobility Show. En ese momento, Toyota presentó el cupé como un concepto “Uno de Uno” y no confirmó la producción, aunque los ejecutivos indicaron que la respuesta del público podría influir en si entra en producción. Algunos informes han especulado que una versión de producción podría llegar alrededor de 2027, lo que potencialmente podría corresponder al 60 aniversario de la placa de identificación Century, pero Toyota no ha confirmado un cronograma.
Toyota no ha publicado especificaciones oficiales del tren motriz ni para el concepto ni para el modelo de producción potencial. Toyota no ha indicado si el concepto Century Coupe comparte ingeniería con otros modelos futuros de Toyota, y no se han confirmado detalles sobre el tren motriz del Century Coupe.
Los rumores apuntan a un híbrido enchufable V12
Sin embargo, la publicación japonesa Mag X informa ahora que Toyota podría adoptar un enfoque mucho más ambicioso. Según el informe, el Century Coupe de producción podría contar con un motor V12 biturbo de 6.0 litros integrado con un sistema híbrido enchufable. Si es exacto, la potencia total del sistema podría superar los 800 caballos de fuerza.
Mag Tal configuración colocaría al Century Coupe firmemente en competencia con los SUV de lujo y los crossovers de gran turismo más potentes del mundo.
El diseño debe mantenerse cerca del concepto.
Foto cortesía: Autorepublika.
Visualmente, el Century Coupé de producción debería permanecer muy cerca del modelo conceptual presentado el año pasado. Los elementos clave de diseño probablemente incluirían una línea de techo estilo cupé de suave pendiente, un capó largo con voladizos cortos, elementos de iluminación frontal de dos niveles, gráficos de iluminación trasera delgados, un diseño de parrilla sin marco y molduras protectoras en negro brillante alrededor de la carrocería.
En el interior, el diseño probablemente cambiará significativamente con respecto al concepto. En lugar de una configuración de dos asientos, se espera que el modelo de producción presente una cabina de cuatro asientos con asientos traseros ejecutivos individuales. Los informes también sugieren que un diseño de volante más tradicional podría reemplazar los controles estilo yugo del concepto, así como un tablero rediseñado anclado por una pantalla central de información y entretenimiento.
El precio esperado lo sitúa en territorio de ultralujo.
Las estimaciones de precios preliminares en Japón sugieren que el Century Coupe básico podría comenzar en alrededor de $200,000 a $270,000. Las ediciones especiales o versiones altamente personalizadas se han estimado entre 335.000 y 470.000 dólares, dependiendo del equipamiento, la exclusividad y los tipos de cambio.
Si Toyota continúa con la producción, el Century Coupe representaría una de las expansiones más audaces de las ambiciones de lujo de la compañía en décadas. Combinar el conocimiento tradicional de Century con el rendimiento electrificado moderno podría crear una alternativa única a los SUV europeos de ultralujo y al mismo tiempo fortalecer la estrategia de Toyota para elevar el nombre Century a su propia categoría de marca de élite.
Este artículo fue publicado originalmente en Autorepublika.com y ha sido republicado con permiso de Adivina los faros. Se utilizó traducción asistida por IA, seguida de edición y revisión humanas.
