Un amargo conflicto entre Hungría y Eslovaquia con Ucrania está bloqueando un préstamo crucial de la UE por 90.000 millones de euros (77.950 millones de libras esterlinas) a Ucrania.
No ha pasado petróleo por el oleoducto Druzhba (Amistad), que une Rusia con Hungría y Eslovaquia a través de Ucrania, desde que el principal centro petrolero de Brody, en el oeste de Ucrania, resultó dañado en un ataque ruso el 27 de enero.
Mientras Ucrania dice que se necesitarán seis semanas más para reparar los daños y restablecer el suministro de petróleo, Budapest acusa a Kiev de estancarse, como venganza por la postura prorrusa y antiucraniana de Hungría.
Esta disputa pone de relieve la capacidad de uno o dos países para bloquear el proceso de toma de decisiones de la UE. También muestra a Hungría y Eslovaquia enfrentando problemas de combustible, ya que se han negado a seguir el ejemplo de otros y abandonar el petróleo ruso desde 2022.
La estación de bombeo de Brody, en la región de Lviv, en el oeste de Ucrania, es de crucial importancia para el tránsito del petróleo ruso a Hungría y Eslovaquia.
Las refinerías de MOL como Duna, al sur de Budapest, carecen del equipo necesario para procesar petróleo no ruso (Getty Images)
Las imágenes de satélite obtenidas por la BBC sugieren que el ataque ruso del 27 de enero dañó un componente clave: un enorme tanque utilizado para almacenar el petróleo necesario para mantener la presión y operar el oleoducto.
Las fotos parecen mostrar el tanque en llamas después del ataque y sugieren que un incendio arrasó allí durante días.
Es el yacimiento de petróleo más grande de Ucrania, con una capacidad de 75.000 m3.
El experto en energía ucraniano Henadiy Ryabtsev dice que los daños a la estación de bombeo de Brody son graves y pueden no limitarse al yacimiento de petróleo.
Dijo que el calor extremo resultante del incendio también puede haber dañado otros sistemas en Brody, como las bombas y la propia tubería.
“El petróleo ardió durante aproximadamente una semana, lo que significa que durante ese tiempo todo lo que nos rodeaba se vio afectado por las altas temperaturas”, le dijo a la BBC.
El gobierno de Kiev dice que el daño sufrido por Brody es grave y que Ucrania no tiene los recursos para repararlo más rápidamente.
“Este es un problema técnico”, dijo a la BBC el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Ucrania, Heorhy Tykhy.
“Nuestra infraestructura se daña todos los días… Ucrania está reparando todo esto, pero no tenemos recursos ilimitados. Estamos en una guerra a gran escala que Hungría decide ignorar por alguna razón”, dijo Tykhy.
Para acelerar las reparaciones, la UE ofreció a Ucrania “apoyo técnico” y financiación, dijo la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen. “Los ucranianos acogieron con agrado y aceptaron esta oferta. Los expertos europeos están disponibles de inmediato”, dijo en un mensaje en X.
El presidente Volodymyr Zelensky ya había expresado su renuencia a reparar el oleoducto.
“Seré honesto, no lo restauraría… porque es petróleo ruso”, dijo a los periodistas el 5 de marzo.
(BBC)
El gobierno húngaro acusó a Ucrania de retrasar el restablecimiento del flujo de petróleo a través del oleoducto por razones políticas. El primer ministro húngaro, Viktor Orban, mantiene estrechas relaciones económicas y políticas con Moscú y no oculta su disgusto por Volodymyr Zelensky. La hostilidad hacia Ucrania es un elemento central de la campaña de reelección del partido gobernante Fidesz antes de la votación del 12 de abril.
El gobierno húngaro basa su argumento de que el oleoducto está intacto en varios pilares.
“Podemos decir esto con la conciencia tranquila: el oleoducto en sí no sufrió daños”, dijo el 2 de marzo al canal ATV Zsolt Hernadi, director general de la empresa energética húngara MOL.
“Los colegas ucranianos… nos pidieron que recuperáramos rápidamente este crudo (del tanque) para evitar una mayor escalada y evitar un incendio aún mayor. Recuperamos 35.000 toneladas de petróleo crudo de origen ucraniano, que pasó a través del oleoducto Druzhba sin problemas. El petróleo continuó llegando a través del oleoducto durante al menos dos o tres días.
“Más tarde, cuando preguntamos por qué el oleoducto aún no se había reiniciado, nos dijeron que aún no se había tomado ninguna decisión sobre la reanudación. Y la falta de una decisión difícilmente puede considerarse un problema técnico”.
Un estudio encargado por MOL a una empresa estadounidense, cuyos extractos fueron vistos por la BBC, concluyó que es “poco probable” que el bombeo de petróleo desde el tanque en llamas dañe el oleoducto subterráneo, que por naturaleza es robusto y está acostumbrado a temperaturas extremas.
La opinión contraria es la de András Rácz, analista de seguridad del Consejo Alemán de Relaciones Exteriores.
“El petróleo sobrecalentado (de los tanques en llamas) cocinó el sistema desde el interior, dañando los sensores, las válvulas y todos los sistemas de seguridad dentro del oleoducto”, le dijo a la BBC. Su información se basa en conversaciones con ingenieros de oleoductos húngaros y ucranianos.
“La tubería en sí está intacta, pero no se puede utilizar de forma segura porque es necesario reemplazar todo lo que hay dentro o al menos volver a revisarlo para evaluar el alcance del daño”.
Los ingenieros ucranianos que trabajan para reparar la instalación sólo pueden trabajar durante el día, debido a los ataques aéreos nocturnos, y también hay escasez de expertos debido a los constantes daños causados por los ataques rusos a la red energética de Ucrania.
“Me parece muy prometedor que la parte ucraniana muestre ahora más transparencia”, afirmó András Rácz.
Mientras tanto, Hungría ha comenzado a recibir crudo Brent no ruso de Noruega, Arabia Saudita y Libia a través del oleoducto Adria desde Croacia. Pero las refinerías de MOL carecen de equipos para refinar el petróleo no ruso, que tiene un menor contenido de azufre.
