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La Fuerza Aérea Rusa se ha vuelto más capaz durante la guerra en Ucrania, dicen los expertos en poder aéreo.
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Dicen que esto representa ahora una amenaza mayor para la OTAN que antes de la guerra.
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Los pilotos tienen más experiencia, se reemplazan las pérdidas y se han mejorado los sistemas.
ruso el poder aéreo se convirtió Es mucho más peligroso y representa una amenaza mayor para la alianza de la OTAN que antes de la invasión de Ucrania en febrero de 2022, advierten los expertos en combate aéreo.
La guerra de Rusia en Ucrania proporcionó a sus pilotos experiencia de combate y lecciones de guerra moderna. Rusia también modernizó sus sistemas y armas y produjo más aviones de los que perdió, fortaleciendo así su poder final general.
Justin Bronk, experto en poder aéreo del grupo de expertos británico Royal United Services Institute, dijo en un informe reciente que el poder aéreo ruso “representa una mayor amenaza al poder aéreo occidental capacidades en Europa que antes de la invasión de Ucrania. »
La OTAN necesita asegurarse de mejorar su visión de la Fuerza Aérea Rusa, dijo a Business Insider el mayor general retirado del ejército estadounidense Gordon “Skip” Davis, quien se desempeñó como subsecretario general de la OTAN para su división de inversiones en defensa. “La OTAN no puede estar satisfecha con lo que alguna vez pensó de Rusia como una potencia aérea en comparación con lo que es hoy”.
Él dijo “Rusia es más peligrosa ahora en la OTAN que antes de la guerra debido a las lecciones aprendidas. »
Bronk dijo que el desempeño de Rusia en Ucrania, incluido su temprano fracaso en alcanzar la superioridad aérea y sus importantes pérdidas aéreas, ha llevado a muchos responsables políticos y observadores militares de la OTAN a restar importancia a la amenaza que representa su fuerza aérea, el VKS.
Pero eso es un error, dijo, porque “en muchos sentidos, el VKS de 2025 plantea una amenaza potencial mucho más potente para las fuerzas aéreas occidentales que en 2022”.
La flota rusa ha crecido.
Rusia tiene perdio muchos aviones a la guerra en curso en Ucrania. Alrededor de 130 aviones rusos fueron derribados o gravemente dañados en los combates, dijo Bronk, enfatizando que sus estimaciones se basan en entrevistas con fuerzas aéreas y ministerios occidentales, datos de las fuerzas armadas ucranianas e información de fuente abierta.
Pero dijo que el impacto de esas pérdidas no fue tan fuerte como podrían sugerir las cifras.
Ucrania ha destruido decenas de aviones rusos en su lucha contra la invasión rusa.Ukrinform/NurPhoto vía Getty Images
Los tipos de aviones rusos que sufrieron las mayores pérdidas –aviones como el Su-25SM(3) y el Su-34(M), alrededor de 40 cada uno– no son de mucha utilidad para Rusia en un conflicto con la OTAN. Y la nueva producción ha llevado a una expansión de la flota general de Rusia.
Rusia pudo producir más aviones Su-35S, Su-34 y Su-30SM(2) de los que se perdieron durante la guerra, dijo Bronk, y también continuaron las entregas de otros tipos de aviones.
Rusia ha conservado en gran medida parte de su mejor avión fuera de combate, así como algunas de sus mejores armas.
Bronk dijo a Business Insider que el objetivo “no es minimizar el desgaste que el Las fuerzas rusas sufrieron en Ucrania. ” Sin embargo, añadió, “muchas zonas en las que las fuerzas rusas están realmente agotadas no son particularmente relevantes para nosotros en esta lucha”. »
Los pilotos rusos han mejorado.
Las tripulaciones aéreas rusas, incluidos sus pilotos, “también se volvieron mucho más competentes durante la guerra”, dijo Bronk. Si bien Rusia perdió tripulantes experimentados, perdió muchos menos pilotos que aviones. Los pilotos calificados son más difíciles de reemplazar en cualquier fuerza aérea.
Y cualquier pérdida de tripulaciones aéreas capaces fue “más que compensada” por el tiempo de vuelo adicional y la experiencia de combate aportada por la guerra en Ucrania, añadió Broke.
Durante mucho tiempo, los pilotos rusos generalmente volaron mucho menos que sus homólogos de la OTAN, pero Ucrania ha acumulado años de valiosa experiencia de combate.
Los pilotos rusos han adquirido mucha más experiencia en el aire.Ministerio de Defensa ruso/Anadolu vía Getty Images
“En la mayoría de los casos, han mejorado significativamente la experiencia de los pilotos y las tripulaciones aéreas en combate y guerra de alta intensidad”, dijo Davis. Bronk señaló que también han mejorado en los enfrentamientos aire-aire contra drones y aviones.
Rusia tiene más poder ofensivo
Rusia también ha mejorado su armamento de tal manera que lo hace aún más amenazador. A principios de 2022, dijo Bronk, Rusia “habría tenido dificultades para emplear potencia de fuego eficaz en el campo de batalla a escala debido a opciones de armas inadecuadas, falta de objetivos y entrenamiento deficiente en apoyo aéreo cercano”. Este ya no es el caso”.
Tim Robinson, especialista en aviación militar de la Royal Aeronautical Society del Reino Unido, dijo a Business Insider que “están haciendo las cosas de manera más inteligente: mejores tácticas, nuevas armas”.
La Fuerza Aérea Rusa, por ejemplo, arma sus aviones Su-35 con misiles R-37M de mayor alcance, que según Bronk “han contribuido significativamente a aumentar la amenaza que teóricamente pueden representar para las operaciones aéreas de la OTAN”.
Rusia también ha desarrollado capacidades de ataque aerotransportado, que van desde misiles hasta bombas flotantesque no sólo complican la defensa aérea, sino que también le permiten atacar desde posiciones relativamente seguras. fue un problema en ucrania.
Robinson dijo que poder disparar armas de precisión sin entrar en el espacio aéreo ucraniano es “un ejemplo de cómo están mejorando sus tácticas y sus municiones y tecnología”.
En una posible guerra futura, dijo Bronk, “las fuerzas de la OTAN en el frente podrían ser bombardeadas intensamente con bombas planeadoras”, sin que los aviones rusos tuvieran que correr el riesgo de volar más allá de la protección de las defensas aéreas terrestres.
Las defensas rusas son más formidables.
El ya formidable arsenal de defensa aérea de Rusia, del que depende en parte su poder aéreo, también puede representar ahora una amenaza mayor para las fuerzas de la OTAN que antes de la guerra.
Ucrania logró dañar y destruir muchos de ellos, pero Bronk advirtió que “varios cientos de baterías de sistemas rusos de misiles tierra-aire (SAM) siguen en servicio, y los principales sistemas de amenaza también siguen en producción en sus últimas variantes”.
Rusia ahora sabe cómo utilizar mejor sus sistemas de misiles tierra-aire.Mikhail Galustov/Bloomberg vía Getty Images
La experiencia de Rusia también la ha hecho más efectiva en el uso de sus sistemas para derribar aviones y drones ucranianos, y ha modernizado sus sistemas con nuevo hardware y software.
“Los sistemas SAM rusos no sólo siguen siendo numerosos, sino que también es probable que sean más efectivos contra aviones y municiones de la OTAN en un hipotético conflicto directo de lo que habrían sido antes de 2022”, dijo Bronk.
Las fuerzas rusas también mostraron avances en la coordinación del uso de sus aviones y sistemas de misiles terrestres, dijo Bronk. Esto significa una amenaza más coordinada contra los aviones de la OTAN en caso de conflicto directo.
Sin embargo, en una pelea, como le gusta decir al Pentágono, el enemigo obtiene un voto. Aunque Rusia puede ser más amenazadora de lo que era, los ejércitos de la OTAN están fuertemente armados y equipados con equipos probados en combate, operados por operadores capacitados.
Rusia no supera a la OTAN, afirmó Bronk, pero “representa una amenaza más creíble”.
Predijo que Rusia todavía tendría “considerables dificultades en una confrontación aérea directa con las fuerzas occidentales”. Creo que les iría bastante mal”. Pero el problema es que la pelea no sólo se daría en el aire; también tendría el poder y el efecto de las defensas aéreas terrestres.
Funcionarios estadounidenses y occidentales han dicho que el estilo de lucha de Rusia y sus formidables defensas muestran que Occidente tal vez no sea capaz de tomar el control del aire en una futura guerra a gran escala, lo que haría que los combates fueran más difíciles y riesgosos para los aviones y potencialmente llevaría a las fuerzas occidentales a una tarea de desgaste: el camino bélico de Rusia.
Rusia todavía enfrenta muchos problemas, incluida una estructura de mando rígida que limita la flexibilidad y la adaptación, así como la tecnología occidental a la que puede acceder para construir sistemas de alta gama.
Y la OTAN ha aprendido mucho de la guerra, de Ucrania por ejemplo, al obtener datos más precisos sobre los sistemas de misiles tierra-aire rusos, incluidas sus fortalezas y debilidades, que antes de 2022, dijo Bronk. La OTAN, añadió, tiene las armas adecuadas para contrarrestarlos, “pero todavía no en cantidades suficientes en Europa”.
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