Air Canada ha anunciado una revisión completa de sus cabinas de larga distancia en nuevos aviones, con el objetivo de ofrecer una experiencia de viaje más elevada.
La aerolínea con sede en Montreal presentó el nuevo diseño como “su inversión en cabina más importante” en la Aircraft Interiors Expo en Hamburgo, Alemania, el 14 de abril, según un presione soltar. La aerolínea dijo que las cabinas reinventadas son la primera gran expresión de su nuevo estándar de diseño Glowing Heart, inspirado en los paisajes naturales de Canadá.
Se implementará este verano en sus nuevos aviones Airbus A321XLR y Boeing 787-10 Dreamliner. También se espera que el resto de la flota de Air Canada se beneficie de las mejoras interiores.
Este rediseño de la cabina es la primera expresión de la aerolínea de su nuevo estándar Glowing Heart.
“Los detalles importan: escuchamos atentamente los comentarios y nos desafiamos a crear una experiencia definida por un fuerte sentido del lugar canadiense, así como un compromiso con la artesanía, la funcionalidad y la sostenibilidad a largo plazo”, dijo en un comunicado Mark Nasr, vicepresidente ejecutivo y director de operaciones de Air Canada. “Esta inversión en el cuidado y la comodidad de nuestros clientes es una parte clave de nuestra estrategia de crecimiento Nuevas Fronteras para convertirnos en una de las aerolíneas líderes del mundo”.
Esto es lo que los viajeros pueden esperar en las nuevas cabinas de Air Canada.
Air New Zealand lanza nuevos asientos: Los pasajeros de clase económica de esta aerolínea pronto tendrán literas a bordo
Boeing 787-10
El Boeing 787-10 Dreamliner será el nuevo buque insignia de la flota de larga distancia de Air Canada con cuatro suites Signature Plus y 38 asientos en clase Signature.
Las suites centrales del Boeing 787-10 Dreamliner contarán con paneles retráctiles que permitirán interactuar a un grupo de cuatro pasajeros.
La nueva Air Canada Signature Plus será una nueva suite ubicada en la parte delantera del avión, que ofrecerá a los asistentes más espacio y privacidad.
Las otras dos suites centrales tendrán camas más grandes, asientos exclusivos para invitados y paredes más altas para mayor privacidad. Sin embargo, para grupos de cuatro pasajeros que viajen juntos, las dos suites centrales tendrán un panel de privacidad deslizante totalmente retráctil.
El Boeing 787-10 Dreamliner será uno de los primeros aviones de la aerolínea con cabinas rediseñadas.
El resto de los asientos Signature Class contarán con paneles deslizantes de privacidad y nuevas mamparas.
Airbus A321XLR
El Airbus A321XLR operará rutas transatlánticas desde Montreal y Toronto. Este será el primer avión de pasillo único de Air Canada con 14 asientos reclinables en Air Canada Signature Class. Cada uno tendrá paneles deslizantes de privacidad.
El Airbus A321XLR será el primer avión de pasillo único con asientos reclinables de la aerolínea.
Mejoras para todas las cabinas.
Se integrarán nuevas características en todas las cabinas de la nueva flota.
La clase económica contará con nuevos asientos ergonómicos y pantallas más grandes con conexión Bluetooth.
Los pasajeros de Economy y Premium Economy del nuevo avión se beneficiarán de nuevos asientos ergonómicos “diseñados para maximizar el espacio personal con soportes para tabletas integrados y compartimentos superiores más grandes”, dijo la aerolínea.
El Airbus A321XLR también tendrá asientos Economy y Premium Economy mejorados.
El Boeing 787-10 Dreamliner contará con nuevas alas privadas para la cabina Premium Economy.
Las pantallas también serán más grandes y tendrán audio Bluetooth.
Las cabinas Premium Economy también se beneficiarán de nuevas alas de privacidad ampliadas.
Este artículo fue publicado originalmente en USA TODAY: Dentro de las nuevas cabinas de lujo y mejoras económicas de Air Canada
