Los compradores de California pronto descubrirán que no existe un escape rápido del supermercado.
Pronto podría producirse un cambio importante en las tiendas de comestibles de Santa Ana, que podría incluir una estrecha vigilancia de los clientes en las colas de autopago.
Los partidarios dicen que la medida reducirá el robo y protegerá los empleos, mientras que los críticos advierten que podría aumentar los costos y ralentizar las compras.
Según la propuesta, las tiendas deberían tener al menos un empleado supervisando cada tres quioscos de autopago utilizados. Los clientes también estarían limitados a 15 artículos o menos en el autopago.
El Concejo Municipal de Santa Ana aprobó por unanimidad la primera lectura de la ordenanza propuesta el martes, según KTLA.
Las reglas se aplicarían a supermercados y farmacias minoristas como CVS y Walgreens.
Los partidarios argumentan que mejoraría la seguridad y el servicio al cliente y al mismo tiempo ayudaría a preservar los empleos sindicales a medida que los minoristas dependen cada vez más de la automatización.
“La automatización de los empleos sindicales es algo que va a paralizar nuestra economía”, dijo en la reunión Johnathan Hernández, miembro del Concejo Municipal de Santa Ana, según KTLA. “Es importante que cuando los trabajadores se organicen, estemos con ellos y los apoyemos. »
La alcaldesa Valerie Amezcua dijo que dejó de comprar en algunas tiendas porque dependían casi por completo de sistemas de autopago.
“Cuando necesito ayuda, tengo que esperar”, dijo Amezcua. según Voz de OC.
Los funcionarios sindicales también dijeron que los trabajadores a menudo se ven obligados a monitorear una gran cantidad de quioscos a la vez, lo que genera preocupaciones de seguridad y aumenta el riesgo de robo.
Pero los representantes de la industria alimentaria se oponen firmemente a la orden, argumentando que aumentaría los costos para las tiendas y los consumidores.
“Esto impulsará el comercio en línea”, dijo un representante de la California Grocers Association, según KTLA.
El consultor Bryan Gildenberg también advirtió que las regulaciones podrían beneficiar a los minoristas en línea como Amazon.
La propuesta permitiría además a los clientes o empleados demandar a las tiendas por presuntas infracciones, con sanciones de hasta 1.000 dólares por empleado por día, según Voice of OC.
Santa Ana ahora parece preparada para convertirse en la tercera ciudad del sur de California en adoptar requisitos de personal para el autopago, después de Long Beach y Costa Mesa. Los funcionarios de Anaheim también están considerando restricciones similares.
La ordenanza aún requiere una lectura final antes de que pueda convertirse oficialmente en ley.
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