Su artículo (El transporte público de Viena es la envidia del mundo: entonces, ¿por qué no pueden deshacerse de los automóviles?, 6 de mayo) plantea un verdadero desafío a los políticos y responsables políticos británicos.
En marzo, Create Streets, Freewheeling y la Campaña para un Mejor Transporte, con el apoyo de la Fundación RAC, publicaron el informe. Ciudades y tranvíasabogando por el uso de tranvías para aliviar la congestión en las ciudades, como en Viena. Desafortunadamente, el proyecto del tranvía de Leeds estará estancado hasta finales de la década de 2030.
Los tranvías ofrecen el 90% de las ventajas del metro al 10% del coste. Por el coste de la línea Elizabeth, Londres podría tener un tranvía de clase mundial de más de 1.000 kilómetros de largo, más del doble de la longitud de la red de metro.
Incluso en Londres, el uso del autobús ha disminuido aproximadamente 1,5% anuala pesar de los esfuerzos por atraer más viajes. Los datos del Ministerio de Transportes muestran que el 25% de los pasajeros del tranvía dejaron el coche en casa.
Un equipo de Southwark intenta promocionar un estreno Línea de tranvía entre London Bridge y Denmark Hillque presta servicios a tres hospitales importantes, pero aún quedan obstáculos legales e institucionales que superar.
Profesor Lewis Lesley
Liverpool
