Marcas de automóviles británicas a través de las épocas antigua y moderna
El Reino Unido es rico en historia del automóvil y ha habido innumerables marcas de automóviles británicas a lo largo de los años, que venden de todo, desde autos de pista livianos hasta los mejores autos de lujo del mundo y todo lo demás. Pero, ¿cuántas de estas marcas de automóviles británicas existen todavía hoy y cuántas están todavía bajo control británico? Echemos un vistazo a algunas de las marcas de automóviles inglesas famosas y demos un gesto de agradecimiento a algunas leyendas de bendita memoria que ya no están con nosotros.
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Marcas de automóviles británicas actualmente activas
Si observamos todos los automóviles actualmente activos en el Reino Unido, las marcas que son bien conocidas y que aún venden automóviles actualmente son 21; aquí están:
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ESO. AC Cars inició sus operaciones en 1901, pero ha sido liquidada y reencarnada varias veces a lo largo de los años. Todavía existe hoy en un formato más nuevo como AC Automotive y comenzó a construir el AC Cobra GT Roadster en 2022.
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Ariel. Fundada en 1991 como Solocrest, la empresa se convirtió en Ariel y lanzó su famoso vehículo espacial Atom. Desde entonces se ha expandido a motocicletas y vehículos todoterreno.
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Aston Martín. A pesar de numerosos comienzos en falso y problemas financieros a lo largo de los años, Aston Martin continúa construyendo súper e hipercoches de vanguardia como el DBS y el Valkyrie. Ahora propiedad de un consorcio con el multimillonario canadiense Lawrence Stroll como presidente ejecutivo y una participación activa en la F1, Aston Martin todavía se mantiene fuerte.
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Bentley. La adquisición de Bentley por parte del Grupo Volkswagen en 1998 aseguró el futuro de la marca, que todavía produce coches de superlujo y SUV ligeramente más accesibles que el Rolls-Royce, pero más deportivos y rápidos.
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Caterham. Caterham, anteriormente Seven Cars Limited de 1973 a 1989, todavía fabrica autos deportivos livianos basados en el Lotus Seven Serie 3.
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Automotriz Gordon Murray. Gordon Murray fue responsable del auto de carretera McLaren F1 original y lanzó GMA en 2017, convirtiéndose en el sucesor espiritual de ese auto bajo su propio nombre, el T.50, nuevamente con un asiento central para el conductor y un V12 de aspiración natural, esta vez de Cosworth en lugar de BMW.
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Ineos. Sir Jim Ratcliffe, el multimillonario fundador de la empresa química Ineos, quería comprar a JLR las herramientas para el antiguo Land Rover Defender, pero cuando se negaron, diseñó su propia interpretación moderna del Defender, llamada Grenadier. También hay una versión pickup Quartermaster del SUV.
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Jaguar. El reciente cambio de marca de Jaguar ha sido controvertido y la compañía por el momento ha dejado de fabricar automóviles mientras se reorganiza como una marca eléctrica de súper lujo. Queda por ver si la famosa marca británica sobrevivirá a su reinvención.
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Land Rover. Al igual que un Jeep británico, el Land Rover original que obstruía el barro se convirtió en una marca por derecho propio y hoy fabrica SUV de lujo bajo las marcas Discovery, Defender y Range Rover de súper lujo.
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Loto. Anteriormente solo fabricaba autos deportivos livianos, pero Lotus tuvo que reinventarse bajo propiedad china para la era moderna, razón por la cual ahora también fabrica el hiper EV Evija de cuatro motores.
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McLaren. Con una larga trayectoria en la F1, el McLaren F1 de los años 90 fue diseñado por Gordon Murray y tenía un motor BMW, pero ahora existe una gama moderna de deportivos y superdeportivos McLaren para enfrentarse cara a cara con Ferrari.
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MG. MG se fundó en 1924 y fabricaba auténticos coches británicos en su fábrica de Longbridge. El nombre MG se vio en los Rover deportivos cuando era propiedad de BMW, y hoy está bajo el control de SAIC Motor de China y fabrica una gama de autos y vehículos eléctricos.
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Mín. El Mini clásico sobrevivió hasta el año 2000, pero todas las generaciones modernas del siglo XXI se fabricaron bajo la dirección de BMW, que revivió la marca y ahora incluye vehículos eléctricos y SUV compactos como el Countryman.
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Morgana. El deportivo británico más famoso de la época clásica, construido a mano y que sigue prosperando hoy en día, es Morgan, que todavía construye algunos de sus chasis con madera de fresno recubierta de acero, pero también fabrica coches modernos como el Aero, y también es responsable de algunos locos deportivos de tres ruedas.
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McMurtry. La marca McMurtry de Sir David McMurtry ha entrado en escena con el hipercoche eléctrico balístico 2021 llamado Spérling, que utiliza carga aerodinámica asistida por ventilador para alcanzar las 60 mph en 1,55 segundos.
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Noble. Es posible que el fundador Lee Noble haya sido expulsado de su propia empresa en 2008, pero Noble ha seguido introduciendo más coches deportivos, y su último M500 se lanzará en 2022.
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Ingresar. Prodrive, más famoso por las versiones Prodrive de los rápidos Subaru desarrollados a lo largo de los años, todavía existe como un grupo multidisciplinario de deportes de motor e ingeniería avanzada con sede en el Reino Unido.
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Radical. Radical comenzó a fabricar autos deportivos en 1996 y es mejor conocido por modelos como SR1, SR3, SR4, SR8 y SR10.
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Rolls Royce. Uno de los emblemas del automóvil británico más famosos es el de las 2 R negras (era rojo hasta que Sir Henry Royce decretó en 1933 que debía ser negro para no chocar con la pintura de algunos coches), y hoy en día Rolls-Royce todavía produce los mejores coches de lujo hechos a mano en el mundo, pero bajo la dirección de BMW desde 1998.
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TVR. Los autos deportivos de TVR fabricados en Blackpool, como el Tuscan, se hicieron famosos en las películas, pero la compañía tuvo problemas y casi fue salvada por un industrial ruso entre 2004 y 2013. Hoy está dirigida por un sindicato de empresarios británicos.
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Último. Este fabricante de automóviles británico con sede en Hinckley produce coches en kit de alto rendimiento y superdeportivos centrados en la pista, como el GTR, el RS y el Evolution Coupe.
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Opel. Ya no es una sola marca en la era moderna, todo lo que queda del fabricante de automóviles británico original Vauxhall son Opels con la insignia de Vauxhall para el mercado británico.
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Westfield. Westfield es un fabricante de versiones en kit fabricadas en fábrica y autos deportivos livianos.
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Marcas británicas desaparecidas notables
Hay innumerables fabricantes de automóviles británicos que han quebrado, por lo que solo enumeraremos algunos de los más conocidos:
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As (1912-1916) |
Leylandia (1920-1923) |
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alvis (1919-1967) |
Marcos (1959-2007) |
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ascari (1995-2010) |
morris (1913-1983) |
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austin (1906-1989) |
Napier (1900-1924) |
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Austin Healy (1952-1971) |
Pantera (1972-1992) |
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Bedford (1931-1986) |
Cáscara (1955-1966) |
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brabham (1962-1992) |
Pendiente (1957-1960) |
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Brecklandia (2000-2009) |
Flautista (1967-1975) |
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Leyland británica (1968-1986) |
Adicto (1952-2002) |
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Compañía británica de motores (BMC) (1952-1966) |
Riley (1898-1969) |
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caparo (2006-2019) |
Cantante (1901-1970) |
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Coventry (1896-1903) |
Estándar (1903-1963) |
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Daimler (1896-2012) |
Libra esterlina (1987-1992) |
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DeLorean (1981-1982) |
Rayo de sol (1899-1937 y 1953-1976) |
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Enfield (1969-1973) |
Rayo de sol-Talbot (1938-1954) |
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Fénix Automotriz (2009-2012) |
Talbot (1903-1938) |
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Frazer Nash (1924-1957) |
Triunfo (1923-1984) |
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Hillman (1907-1976) |
Vanden Plas (1960-1980) |
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humber (1896-1976) |
willis (1913) |
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Invicta (intermitentemente entre 1900 y 2012) |
Wolseley (1901-1975) |
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Jensen (intermitentemente entre 1936 y 2011) |
Zenós (2012-2017) |
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Lagonda (1906-1964) |
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Pensamientos finales
Para demostrar cuán rica y variada era la industria automotriz británica, hemos reducido significativamente la lista de fabricantes de automóviles desaparecidos anterior y podríamos haber agregado docenas más. Muchas marcas británicas modernas ya no están bajo control británico, pero marcas famosas como Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin, Land Rover, McLaren y Lotus continúan y todavía producen automóviles bajo sus marcas en la actualidad.



