La impactante muerte de la leyenda de NASCAR Kyle Busch dejó de luto al mundo del automovilismo el jueves por la noche, pero la triste verdad es que es solo la última tragedia que ha afectado al deporte en los últimos seis meses.
Sorprendentemente, la famosa serie de carreras también se vio profundamente afectada por un accidente aéreo con una bola de fuego y un incendio fatal en una casa en diciembre, lo que convirtió la muerte de Busch en la tercera tragedia desde mediados de diciembre.
Antes de eso, NASCAR también se vio acosada por una serie de otros desastres de aviación, lo que llevó a muchos a afirmar que el deporte está “maldito” debido a la cantidad de muertes que ha experimentado fuera de los óvalos.
El primero de los desastres más recientes ocurrió el 18 de diciembre, cuando un ícono de la serie, Greg Biffle, murió en un accidente aéreo en Carolina del Norte.
Todos los pasajeros y la tripulación -incluida su esposa, Christina, y sus dos hijos Emma, de 14 años, y Ryder, de 5- murieron en el accidente, con un total de siete víctimas mortales.
El avión Cessna Citation fue visto ardiendo a la derecha de la pista del Aeropuerto Regional de Statesville mientras se desarrollaban las trágicas escenas alrededor de las 10:15 a.m.
La muerte de Kyle Busch a la edad de 41 años dejó de luto al mundo del automovilismo el jueves por la tarde.
A Busch le sobreviven su esposa Samantha y sus dos hijos, Brexton, de 11 años, y Lennix, de cuatro.
“Desafortunadamente, puedo confirmar que Greg Biffle, su esposa Cristina y su hijo Ryder estaban en ese avión… porque iban de camino a pasar la tarde con nosotros”, escribió Garrett Mitchell, uno de los amigos de Biffle, en Facebook.
Apenas 10 días después, otra tragedia insondable golpeó al deporte cuando se produjo un incendio (que luego se consideró accidental) en la casa de la madre y el padre del piloto de NASCAR Denny Hamlin.
El propio Denny era dueño de la casa, pero eran sus padres quienes vivían allí, y el incendio finalmente acabó con la vida de su padre Dennis, a pesar de los intentos desesperados de su madre Mary Lou por salvarlo.
Ambos padres fueron encontrados fuera de la casa con heridas catastróficas y los vecinos dijeron a los medios locales que Mary Lou arriesgó su propia vida para alejar a Dennis de las llamas.
Dennis, de 75 años, murió, mientras Mary Lou aún se recupera de las heridas que sufrió mientras intentaba escapar del incendio.
A mediados de diciembre, Greg Biffle, otro ícono de NASCAR, y su familia murieron en un accidente aéreo.
Se ve a Biffle con su esposa, Cristina, y su hijo de cinco años, Ryder.
Un informe publicado más tarde por el Departamento de Bomberos y Emergencias del Condado de Gaston dijo que el incendio en la casa de dos pisos se originó en un dormitorio, pero que la “causa de la ignición” era “indeterminada”.
Denny Hamlin es uno de los principales pilotos en la pista principal de NASCAR, habiendo ganado 60 carreras de la Copa NASCAR, incluidas las 500 Millas de Daytona en tres ocasiones.
Hamlin y Michael Jordan son copropietarios del auto conducido por Tyler Reddick que ganó las 500 Millas de Daytona de este año en febrero.
Apenas cinco meses después del accidente aéreo y el incendio, la tragedia volvió a golpear a Busch con la impactante muerte a la edad de 41 años.
Aún se conocen pocos detalles sobre la muerte de Busch, pero se produjo el jueves pocas horas después de que fuera hospitalizado con una misteriosa enfermedad “grave”.
Al nativo de Las Vegas, que compitió en más de 760 carreras durante una histórica carrera de 24 años, le sobreviven su esposa, Samantha, y sus dos hijos, Brexton, de 11 años, y Lennix, de cuatro. La familia celebró el cumpleaños de Brexton apenas tres días antes de la muerte de Busch.
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Unos días después, Dennis, el padre de Denny Hamlin, murió a causa de las heridas sufridas en el incendio de una casa.
Ahora se ha declarado oficialmente que el incendio fue accidental, pero aún no está claro exactamente cómo comenzó.
Su hospitalización se produjo menos de dos semanas después de que solicitara ayuda médica a mitad de carrera.
Durante una carrera de la Copa el 10 de mayo en Watkins Glen, Busch llamó por radio a su equipo para solicitar ayuda médica del Dr. Bill Heisel y una “inyección” después de la carrera.
Según el programa de televisión, Busch sufría un resfriado sinusal exacerbado por las intensas fuerzas G y los cambios de altitud en el circuito del norte del estado de Nueva York. Busch continuó corriendo y terminó octavo.
A pesar del incidente, Busch ganó su quinto trofeo de la NASCAR Craftsman Truck Series unos días después, el 15 de mayo. Después de su muerte, que ocurrió seis días después de la victoria, resurgió un clip desgarrador de la entrevista de Busch posterior a la carrera.
Después de obtener la victoria número 69 de su carrera en la Trucks Series con el triunfo en Dover, se le preguntó a Busch cuántas carreras quería ganar en su carrera antes de dejar de competir.
“Tomas todo lo que puedas conseguir, hombre”, dijo Busch. “Nunca se sabe cuándo será el último, así que disfrútalos a todos, confía en mí. »
Busch, nativo de Las Vegas, ganó campeonatos en 2015 y 2019 con Joe Gibbs Racing
Además, el vertiginoso mundo de NASCAR ha estado marcado durante décadas por tragedias aéreas repentinas y violentas que han acabado con campeones y corredores.
Las raíces de esta “maldición” se remontan a décadas y comenzaron después de que un accidente aéreo cobrara la vida de uno de los íconos originales del deporte en 1970.
El piloto del Salón de la Fama Curtis Turner, reconocido como una de las primeras verdaderas superestrellas de la Copa, murió cuando su Aero Commander 500 se estrelló cerca de Punxsutawney, Pensilvania.
El hombre de 46 años viajaba con el golfista profesional Clarence King cuando el avión se estrelló poco después del despegue mientras se dirigía a Roanoke, Virginia.
Una revisión oficial sugirió más tarde que la tragedia ocurrió después de que King sufriera un ataque cardíaco en vuelo, lo que obligó a luchar para aterrizar el avión, lo que les costó la vida a ambos hombres.
El año más infame de la “maldición de NASCAR” sigue siendo 1993, una temporada en la que el deporte perdió a dos de sus estrellas más brillantes en el lapso de sólo cuatro meses.
El año más infame de la “maldición de NASCAR” sigue siendo 1993, cuando las leyendas Alan Kulwicki y Davey Allison murieron en accidentes aéreos con sólo 102 días de diferencia.
Kulwicki murió cuando su Swearingen Merlin III se quedó sin energía mientras se acercaba a un aeropuerto de Tennessee.
En abril de ese año, el actual campeón de la Copa Alan Kulwicki murió cuando su Swearingen Merlin III se quedó sin energía mientras se acercaba a un aeropuerto de Tennessee.
Según los informes, los motores del avión succionaron hielo, lo que mató instantáneamente al hombre de 38 años y a otras tres personas.
Sólo 102 días después, la tragedia volvió a golpear cuando Davey Allison intentó aterrizar su helicóptero Hughes 369HS en el paddock del Talladega Superspeedway.
El miembro del Salón de la Fama de NASCAR había asistido al evento para ver a David Bonnett, el hijo de su amigo Neil, probar la pista. Sin embargo, nunca lo logró.
Los informes revelaron que el morro del helicóptero se inclinó hacia arriba, lo que provocó que el vehículo se estrellara. Allison, de sólo 32 años, murió a causa de sus heridas al día siguiente.
La maldición continuó hasta 1998, cuando Julian Martin, el padre de la leyenda de NASCAR Mark Martin, murió cuando su avión se estrelló en el Parque Nacional Great Basin en Nevada.
El accidente también se cobró la vida de la madrastra de Martin, Shelly, y su media hermana, Sara.
Julian Martin (izquierda), padre del piloto de NASCAR Mark Martin, murió en un accidente aéreo en 1998.
John Hendrick, presidente de Hendrick Motorsports, murió en un accidente aéreo en 2004.
Su hijo consideraba a Julian un héroe personal, ya que le había enseñado a Mark a conducir sentándose en su regazo antes de que sus piernas pudieran alcanzar los pedales.
En octubre de 2004, otra trágica catástrofe volvió a poner de rodillas al mundo del automovilismo. Esta vez fue Hendrick Motorsports, ampliamente considerado el equipo más exitoso de NASCAR con más de 300 victorias en la Copa.
Hace 21 años, un Beechcraft Super King Air 200 que transportaba el círculo interno del imperio Hendrick desapareció en la niebla de las montañas Blue Ridge.
Las doce personas a bordo murieron, incluido John Hendrick, presidente de Hendrick Motorsports, sus hijas gemelas y Ricky Hendrick, el heredero del imperio Hendrick.
El avión se dirigía a una carrera en Martinsville cuando se perdió su aproximación en medio de una densa niebla, condiciones inquietantemente similares a las “nubes bajas” reportadas durante el accidente del jueves.
Otras leyendas escaparon por poco del mismo destino, incluidos Ernie Irvan y Neil Bonnett, quienes sobrevivieron a incidentes aéreos separados antes de llegar a la pista.
