¿Es usted un conductor de California que ha sido propietario de un vehículo de General Motors (Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac) en los últimos años? ¿Sabía que sus hábitos de conducción privados podrían haberse vendido sin su conocimiento?
Debido a esta violación de la privacidad, California acaba de imponer una multa récord de 12,5 millones de dólares a General Motors.
Sin embargo, esos mismos conductores de California probablemente no recibirán un cheque por correo porque es una multa civil pagada al estado, sin que en el acuerdo se mencione ningún pago directo al consumidor.
El Fiscal General de California, Rob Bonta, anunció que GM acordó pagar 12,5 millones de dólares para resolver las acusaciones de que vendió ilegalmente los datos personales y de conducción de cientos de miles de conductores de California a intermediarios de datos, a pesar de que la propia política de privacidad de GM aseguraba a los conductores que no vendería su ubicación ni sus datos de conducción.
“General Motors vendió datos de conductores de California sin su conocimiento o consentimiento y a pesar de numerosas declaraciones que aseguraban a los conductores que no lo haría”. Bonta dijo en un comunicado..
“Esta gran cantidad de información incluía datos de ubicación personal precisos que podrían identificar los hábitos y movimientos diarios de los californianos”, añadió.
El California Post se puso en contacto con General Motors, que no respondió de inmediato a nuestra solicitud de comentarios.
De 2020 a 2024, GM recopiló nombres, información de contacto, geolocalización y comportamiento de conducción (piense en frenadas bruscas, aceleraciones, exceso de velocidad) a través de su sistema OnStar y luego vendió esos datos a empresas de terceros Verisk Analytics y LexisNexis Risk Solutions, ganando supuestamente alrededor de 20 millones de dólares en el proceso.
Aunque una encuesta realizada en 2024 por Los New York Times descubrió que GM recopiló y vendió datos relacionados con millones de conductores en todo el país (y muchos consumidores se quejaron del aumento de las primas de seguros, probablemente como resultado de esta violación de datos). Los conductores de GM en California no vieron aumentos similares en los seguros porque las aseguradoras del estado tienen prohibido utilizar datos de conducción para fijar sus tarifas.
Como parte del acuerdo, sujeto a la aprobación del tribunal, California también impone restricciones al fabricante de automóviles: GM enfrenta una prohibición de cinco años de vender datos de conducción de los consumidores a intermediarios de datos y restringir cómo utiliza esos datos en el futuro.
En un comunicado compartido con CalMattersLa representante de GM, Charlotte McCoy, dijo: “Este acuerdo cubre Smart Driver, un producto que descontinuamos en 2024, y refuerza los pasos que hemos tomado para fortalecer nuestras prácticas de privacidad. »
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