Se espera que Spirit Airlines cese sus operaciones a las 3 a.m. del sábado.
La aerolínea, que inició sus operaciones de vuelo en 1990, esperaba recibir una ayuda de 500 millones de dólares del gobierno federal, pero el acuerdo no se cerró, informa el Wall Street Journal.
Las fuentes dijeron al medio que la aerolínea de bajo costo no logró obtener suficiente apoyo de los tenedores de bonos y del gobierno para asegurar el financiamiento antes de quedarse sin efectivo.
El colapso de la aerolínea podría dejar a los pasajeros varados en todo el país y poner en riesgo más de 14.000 puestos de trabajo.
A pesar del fin anunciado de sus operaciones, el sitio web de Spirit todavía permite a los clientes reservar vuelos antes de la hora límite anunciada de las 3 a.m.
La aerolínea ya se declaró en quiebra dos veces entre noviembre de 2024 y agosto de 2025, y actualmente permanece bajo la protección del Capítulo 11.
La aerolínea está en conversaciones con la administración Trump sobre un acuerdo para salvar la compañía, pero los informes indican que un acuerdo para rescatar a Spirit no se ha materializado.
El rescate fue recibido con desaprobación por parte de algunos en la Casa Blanca, y los conocedores no estaban convencidos de cómo financiar adecuadamente la inyección de efectivo para mantener a Spirit a flote.
Spirit Airlines podría disolverse tan pronto como hoy y dejar a los pasajeros con boletos ya reservados varados en aeropuertos de todo el país.
La aerolínea en dificultades se enfrenta a la quiebra desde hace casi dos años, pero pudo sobrevivir asumiendo que los precios del combustible para aviones se mantendrían estables y sería capaz de mantener la capacidad de pasajeros en un 80 por ciento, con la esperanza de salir de la reestructuración a principios del verano.
Pero desde la guerra con Irán, los precios del combustible para aviones casi se han duplicado en las principales ciudades como Nueva York, Houston, Chicago y Los Ángeles, y la aerolínea operó a una capacidad promedio cercana al 74% durante el trimestre fiscal más reciente.
Después de intentar negociar un rescate con la administración Trump, algunos tenedores de bonos Spirit se pronunciaron en contra del acuerdo, creyendo que “los perjudicaría económicamente”, dijeron fuentes al WSJ.
El presidente Trump indicó anteriormente que estaba dispuesto a salvar la empresa, pero dijo que sólo estaría de acuerdo si era un “buen negocio”.
“Si podemos ayudarlos, lo haremos. Pero debemos ser los primeros. Somos los primeros”, dijo Trump el viernes.
