Una adolescente y una mujer murieron frente a las costas de Francia cuando un pequeño barco que transportaba a más de 80 inmigrantes “encalló” mientras intentaba llegar a Gran Bretaña.
Los dos hombres, de 16 y 29 años, murieron el domingo en una playa cerca de Neufchâtel-Hardelot, al sur de Boulogne-sur-Mer, dijo el funcionario del gobierno regional Christophe Marx.
Los rescatistas hicieron el horrible descubrimiento esta mañana temprano.
Inmediatamente hubo temores de que el fallecido, que se cree era de origen sudanés y que se encontraba entre las 82 personas a bordo del barco lleno de gente, hubiera muerto aplastado.
El motor del bote inflable explotó, lo que obligó a los que estaban a bordo a mantenerse unidos mientras se alejaban a toda velocidad de un incendio furioso alrededor de las 3 a.m.
Marx, de la prefectura de Pas de Calais, dijo: “Iban en un pequeño bote que transportaba a unas ochenta y dos personas.
“El barco encalló en la playa y las víctimas fueron encontradas muertas dentro del barco”.
Un superviviente iraní dijo: “Hubo un problema con el motor, que se incendió. Esto obligó a todos a dar un paso atrás y reagruparse.
Dos mujeres murieron frente a la costa de Francia cuando un pequeño barco que transportaba a más de 80 inmigrantes ‘encalló’ mientras intentaba llegar a Gran Bretaña (foto de archivo)
Un gendarme francés observa a los inmigrantes a bordo de un barco de contrabandistas mientras navegan en un intento de cruzar el Canal de la Mancha frente a la playa de Hardelot en Neufchâtel-Hardelot, norte de Francia, el 13 de agosto de 2025.
Paulette Juilien-Peuvion, alcaldesa de Neufchâtel-Hardelot, declaró: “Una de las víctimas tenía sólo dieciséis años, la segunda aún no tenía treinta.
“Un hombre en el barco sufrió quemaduras graves y fue trasladado al hospital en un vehículo de emergencia, mientras que otros cinco también se encontraban en estado crítico”.
Diecisiete personas fueron rescatadas en el mar y trasladadas al puerto de Boulogne-sur-Mer.
El barco con las 65 personas restantes a bordo finalmente apareció en la playa, dijo Marx, añadiendo que las víctimas fueron encontradas “muertas dentro del barco”.
Trece personas con heridas leves y otras tres con heridas graves, incluidas quemaduras, fueron trasladadas al hospital.
Están “siendo procesados y serán interrogados por la policía fronteriza para determinar quién es el responsable de este cruce”, añadió Marx.
Dijo que una investigación confirmaría la nacionalidad de las víctimas. Nadie involucrado en el desastre pudo ser identificado de inmediato ya que los fiscales locales abrieron una investigación criminal.
Un segundo bote pequeño fue rescatado por el Minck, un barco fletado por la Armada francesa, y las 17 personas a bordo fueron puestas a salvo.
Cuatro personas murieron el mes pasado mientras intentaban subir a un bote inflable en la cercana Equihen-Plage.
Todos se habían arrojado al mar para intentar llegar al llamado “taxi acuático” situado frente a la costa.
Otras dos personas murieron en circunstancias similares días antes, cuando las autoridades francesas informaron de un aumento en el número de personas que intentaban cruzar el Canal de la Mancha debido a la mejora de las condiciones climáticas.
Todos habían pagado a contrabandistas por un lugar en un barco abarrotado en una de las rutas migratorias más peligrosas del mundo.
Según cifras de los gobiernos británico y francés, más de 5.000 personas han cruzado con éxito el Canal de la Mancha este año, tras más de 41.000 cruces en 2025.
Esto a pesar de que la ministra del Interior, Shabana Mahmood, anunció una serie de nuevas medidas destinadas a acabar con la inmigración ilegal.
La semana pasada firmó un acuerdo de tres años con Francia por el que habrá más policías antidisturbios franceses en las playas.
El Ministerio del Interior dijo que el acuerdo permitiría que cientos de inmigrantes cada año fueran “sacados de las playas francesas” y deportados de regreso a sus países de origen o a otros países de la UE por los que hayan pasado.
Se gastarán alrededor de £501 millones para reforzar las medidas de control en las playas.
Al menos ocho personas han muerto en total este año en pequeñas embarcaciones que intentaban realizar el peligroso cruce del Canal de la Mancha hacia la costa sur del Reino Unido.
Al menos 29 inmigrantes murieron en barcos el año pasado.
El número de llegadas a Gran Bretaña en lo que va de año se ha reducido significativamente en comparación con 2025, según funcionarios franceses.
El mes pasado, el número total de inmigrantes en pequeñas embarcaciones alcanzó la marca de 6.000.
El secretario del Interior en la sombra, Chris Philp, dijo en ese momento: “Este es otro día de vergüenza para este débil Primer Ministro y Ministro del Interior.
“No tienen control sobre nuestras fronteras.
“Los cruces ilegales del Canal han aumentado en un 45 por ciento desde las elecciones generales.
“Las pretensiones de los laboristas de disolver las pandillas están hechas jirones”.
Y añadió: “Debemos abandonar urgentemente el TEDH, que nos permitirá deportar a estos inmigrantes ilegales dentro de una semana de su llegada. Entonces los cruces se detendrán pronto.
“Es el plan de los conservadores, pero Shabana Mahmood y Keir Starmer son demasiado débiles para hacerlo”.
Un acuerdo plurianual anterior con el gobierno de Emmanuel Macron, firmado en 2023, expiró a finales de marzo.
El paquete de £478 millones también estaba destinado a financiar un nuevo centro de detención en Francia, que aún no ha abierto sus puertas.
En las nuevas negociaciones, el Partido Laborista ha exigido pagos relacionados con el desempeño, que se escalonarán dependiendo del número de inmigrantes a los que se les impida abandonar las playas francesas.
El programa laborista independiente “uno dentro, uno fuera” lanzado el año pasado, que permite que los inmigrantes en pequeñas embarcaciones sean devueltos a Francia, ha visto a 377 personas deportadas hasta ahora, pero 380 llevadas al Reino Unido bajo los términos recíprocos del acuerdo.
Se espera que el programa finalice el próximo mes.
En otra señal de que la política laborista de embarcaciones pequeñas está en desorden, el jefe del Comando de Seguridad Fronteriza de Gran Bretaña renunció a finales de marzo después de no poder frenar el aumento de los cruces.
Sir Keir Starmer nombró a Martin Hewitt, un ex alto oficial de policía, poco después de convertirse en Primer Ministro, para que se encargara de reducir el número de personas que cruzan el Canal.
Pero en sus 18 meses en el trabajo, los cruces han continuado a niveles vertiginosos, y el año pasado se registró el segundo total anual más alto registrado.
