Por Aditya Kalra y Abhijith Ganapavaram
NUEVA DELHI (Reuters) – El director de Singapore Airlines, Vinod Kannan, y el director comercial de Air India, Nipun Aggarwal, son los dos favoritos para convertirse en el nuevo director general de Air India, dijeron dos fuentes con conocimiento directo del asunto.
El desarrollo sugiere que la búsqueda de un nuevo CEO para dirigir la segunda aerolínea más grande de la India está a punto de completarse, después de que el neozelandés Campbell Wilson anunciara el mes pasado que había renunciado debido a que la aerolínea enfrentaba pérdidas persistentes y escrutinio regulatorio.
La junta directiva de Tata Sons, propietario mayoritario de la aerolínea, está discutiendo los dos nombres, dijo una de las fuentes. No se ha tomado una decisión final y es posible que otro candidato surja como favorito.
Un portavoz de Tata Sons no respondió a una solicitud de comentarios. Air India declinó hacer comentarios. Aggarwal y Kannan no respondieron a los mensajes de texto en busca de comentarios.
Singapore Airlines posee alrededor del 25% de las acciones de Air India y el resto está en manos de Tata Sons.
La elección de un nuevo CEO llega en un momento crucial para Air India, que se enfrenta a “grandes pérdidas, un mayor escrutinio regulatorio después de un accidente fatal el año pasado y perturbaciones operativas debido a la guerra en Irán, que han elevado los costos y empeorado los efectos de la prohibición en el espacio aéreo de Pakistán”.
Pakistán prohibió a los portaaviones indios entrar en su espacio aéreo en abril pasado tras las tensiones militares entre los dos vecinos.
Kannan, que actualmente es vicepresidente senior de ventas y marketing de Singapore Airlines, anteriormente fue director ejecutivo de Vistara, la antigua empresa conjunta entre Tata y Singapore Airlines que se fusionó con Air India.
Kannan, un veterano de la aviación, comenzó su carrera en Singapore Airlines en 2001 y desde entonces ha ocupado diversos puestos dentro de la aerolínea.
Aggarwal se unió a Air India en enero de 2022 después de que Tata Sons adquiriera la aerolínea deficitaria del gobierno indio. Desempeñó un papel clave en la transformación de varias empresas del Grupo Tata entre 2017 y 2022, según el sitio web de Air India.
También trabajó en banca de inversión en Bank of America Merrill Lynch.
(Reporte de Abhijith Ganapavaram, Aditya Kalra; Editado por Sharon Singleton)
