El secretario de Transporte, Sean Duffy, criticó a su predecesor por sembrar las semillas del dramático colapso de Spirit Airlines cuando la administración Biden canceló un acuerdo de fusión de 3.800 millones de dólares con JetBlue.
“Spirit intentó fusionarse con JetBlue. La administración de Joe Biden-Pete Buttigieg y el Departamento de Justicia colapsaron este acuerdo”, Duffy dijo el domingo en “This Week” de ABC.. “Inmediatamente después, se declararon en quiebra. »
“Esto ha estado en proceso desde hace algún tiempo. Estoy orgulloso de las aerolíneas estadounidenses que dieron un paso al frente para cuidar de los pasajeros del Spirit, asegurándose de que regresaran a casa”.
La aerolínea de ultra bajo coste se estrelló y se quemó la madrugada del sábado, cobrándose unos 17.000 puestos de trabajo. El presidente Trump había considerado un rescate de 500 millones de dólares para Spirit Airlines, pero ese acuerdo finalmente fracasó.
En 2024, un tribunal se puso del lado del Departamento de Justicia de la administración Biden al oponerse a un acuerdo de fusión entre Spirit Airlines y JetBlue.
Spirit Airlines había tenido dificultades financieras durante años y posteriormente se declaró en quiebra en 2024 después de que se cerrara el acuerdo de fusión.
Duffy rechazó anteriormente la idea de que el aumento de los precios del petróleo debido a la guerra en Irán fuera el culpable de la caída de Spirit Airlines.
“El espíritu estaba en una situación desesperada mucho antes de la guerra con Irán”, dijo el secretario de Transporte en una conferencia de prensa el sábado. “Se declararon en quiebra varias veces. Su modelo no funcionaba”.
“No han podido recuperar una buena salud financiera, así que eso no fue lo que les dio el ímpetu. La guerra no fue el ímpetu que motivó a Spirit”.
El Post contactó a un portavoz del predecesor de Duffy, el exsecretario de Transporte Pete Buttigieg, para solicitar comentarios.
Duffy ha criticado durante mucho tiempo a Buttigieg, candidato presidencial demócrata en 2028, por su desempeño como jefe de transporte.
El año pasado, por ejemplo, destacó un informe del Post que el Departamento de Transporte de Buttigieg estaba entregando más de 80 mil millones de dólares durante cuatro años en subvenciones para diversidad, equidad e inclusión.
