El oficial, cuyos detalles no pueden ser publicados, fue acusado de ayudar al enemigo, aceptar sobornos, contrabando agravado, intento de contrabando agravado, fraude y abuso de confianza.
Un mayor de las FDI fue acusado el miércoles en un tribunal militar por supuestamente utilizar su posición cerca de la frontera de Gaza para contrabandear un camión lleno de mercancías no autorizadas al enclave, eludir los controles militares y traer a un ciudadano israelí a Gaza para completar la transferencia.
El oficial, cuyos detalles no pueden ser publicados, fue acusado de ayudar al enemigo, aceptar sobornos, contrabando agravado, intento de contrabando agravado, fraude y abuso de confianza, obstrucción de la justicia y conducta impropia.
Está detenido desde el 26 de enero, según la acusación presentada tras una investigación conjunta del Shin Bet (Agencia de Seguridad de Israel), la Unidad Central del Distrito Sur de la Policía de Israel, la policía militar y los investigadores de aduanas.
Según la acusación, el oficial era mayor de carrera y comandante adjunto de batallón. Después de que el comandante del batallón fuera herido en julio de 2025, el oficial ocupó su lugar como comandante del sector cerca de Kerem Shalom. Fue esta postura, dicen los fiscales, la que permitió que el plan avanzara.
La acusación dice que un residente palestino de Hebrón planeó en diciembre de 2025 introducir de contrabando en Gaza un camión que transportaba teléfonos móviles, cigarrillos, tabaco, baterías de coche, bicicletas eléctricas, ordenadores portátiles, enrutadores y otros bienes por valor de millones de shekels.
CIENTOS DE paquetes de cigarrillos de contrabando. (crédito: UNIDAD DEL PORTAVOZ DE LA POLICÍA)
A principios de enero, el proyecto llegó a un grupo de ciudadanos israelíes, algunos de Bir al-Maksur y Rahat, quienes supuestamente aceptaron ayudar a realizarlo a cambio de grandes sumas de dinero. Se presentaron acusaciones separadas contra varios civiles israelíes en el Tribunal de Distrito de Haifa, según la declaración conjunta de las FDI y el Shin Bet.
El 5 de enero, dicen los fiscales, el oficial se reunió con dos conocidos civiles en Bir al-Maksur, donde idearon un plan para contrabandear bienes no autorizados y sin supervisión desde Israel a Gaza mientras explotaban la posición militar y pública del oficial.
La acusación dice que supuestamente le dijeron al oficial que debía millones de shéquels a un criminal del Norte en relación con acusaciones relacionadas con el contrabando de mercancías hacia Gaza. Supuestamente aceptó un soborno vinculado al pago de la deuda, pero se negó a obtener beneficios adicionales.
Poco antes de las 6 a.m. del 10 de enero, según la acusación, el oficial se comunicó con un mayor de reserva de servicio cerca de Kerem Shalom y le dijo falsamente que pronto pasaría un camión por el cruce con fines operativos. Pidió que no detuvieran el camión ni lo fotografiaran.
El oficial de reserva, que desconocía el supuesto plan, le creyó y ordenó a la policía militar que despejara el camino cuando llegó el oficial.
Alrededor de las 6:30 horas, un ciudadano israelí que conducía el camión llegó a la zona cercana al cruce. Según los informes, el oficial lo esperó en un vehículo militar proporcionado por el ejército, le hizo una señal al conductor para que lo siguiera y condujo el camión hacia Gaza, mientras los soldados le permitían pasar.
Después de cruzar la frontera hacia lo que la acusación llama la “zona roja”, el conductor dejó el camión en un aparcamiento del lado de Gaza y regresó a Israel en el vehículo militar del oficial.
La presencia del camión despertó entonces las sospechas de los militares presentes en la sala de operaciones responsables del sector. Los fiscales dicen que el oficial continuó con su presentación falsa, diciéndoles a soldados y oficiales que el camión estaba allí como parte de una actividad militar legítima, y ordenó a las fuerzas que se alejaran del camión y confiaran en él personalmente.
Después de que las fuerzas se retiraron, según la acusación, el oficial fotografió el camión utilizando cámaras de observación de las FDI y envió la imagen a uno de los participantes civiles para mostrar que el camión todavía estaba en su lugar y desatendido.
El plan se topó entonces con un problema: el conductor de Gaza que se suponía debía conducir el camión hacia las zonas más profundas de Gaza se negó a llegar. Según la acusación, el oficial y varios participantes civiles acordaron entonces que el oficial llevaría al camionero israelí a Gaza por segunda vez, y que el propio conductor conduciría el camión más adentro de la Franja.
Alrededor de las 9:28 a. m., el conductor subió al camión y se dirigió a Gaza, cruzó la “línea amarilla” a lo largo de la cual estaban desplegadas las fuerzas de las FDI y continuó entrando en territorio controlado por Hamás hasta llegar a la zona de Deir al-Balah. Permaneció en Gaza hasta la tarde del 12 de enero, cuando fue expulsado de la Franja de Gaza con la ayuda de un soldado cuyos datos de contacto los fiscales desconocen.
Oficial de las FDI abandona a un ciudadano israelí en Gaza
Los fiscales dicen que el oficial, a sabiendas, llevó a un ciudadano israelí a territorio enemigo, lo abandonó allí y no tomó ninguna medida para informar su presencia, verificar su condición o devolverlo a Israel. La acusación dice que el oficial sabía, o al menos hizo la vista gorda ante la posibilidad, de que el ciudadano israelí pudiera ser secuestrado o dañado por organizaciones terroristas u otros actores hostiles.
La acusación formal alega además que el oficial sabía que los bienes estaban siendo introducidos en Gaza sin autorización ni supervisión, y que estaban destinados a ser entregados a los palestinos en circunstancias que podrían permitirles llegar a Hamás u otros que actuaran en su nombre.
Los fiscales escribieron en la acusación que el control de los bienes que ingresan a Gaza se había convertido en un asunto de “suma importancia” para Hamas desde el comienzo de la guerra. La acusación también dice que el tabaco y los cigarrillos se han convertido en una categoría central de bienes introducidos de contrabando en Gaza, lo que le ha reportado a Hamas cientos de millones de shekels desde el comienzo de la guerra.
Según la acusación, los bienes enumerados en un cargo de contrabando agravado valían 1.739.292 NIS, y los impuestos de compra impagos y el IVA ascendían a 7.359.579 NIS. Otro cargo de intento de contrabando agravado se refiere a 111 teléfonos móviles, por un valor de 39.371 shekels, que fueron incautados por las autoridades fiscales.
Después del contrabando, dicen los fiscales, el oficial rompió y destrozó el teléfono que le habían entregado para la operación, con la intención de destruir pruebas.
En su declaración conjunta, las FDI, el Shin Bet y la policía israelí dijeron que ven el contrabando hacia Gaza con gran seriedad, particularmente cuando los involucrados son soldados en servicio regular o de reserva.
