El mercado de la aviación de la India está preparado para una expansión significativa, pero sigue limitado por un número limitado de aviones de fuselaje ancho, dijo a la BBC Willie Walsh, nuevo director ejecutivo de IndiGo.
Walsh calificó la flota nacional de 50 aviones de fuselaje ancho como un “escándalo” dado su tamaño y potencial de crecimiento.
Un avión de fuselaje ancho es un avión más grande y de doble pasillo diseñado para transportar más pasajeros en distancias más largas, lo que lo hace esencial para rutas internacionales y de larga distancia sin escalas.
Walsh lo hará Únete a IndiGoLa aerolínea más grande de la India, en agosto después de que terminara su mandato como director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo.
Sucede a Pieter Elbers, quien resignado como director ejecutivo de IndiGo el 10 de marzo, citando motivos personales.
Pero en general se consideró que estaba relacionado con una crisis reciente que obligó a la aerolínea a cancelar miles de vuelos, la mayor interrupción en sus 20 años de historia.
En diciembre, el transportista cancelados alrededor de 4.500 vuelosdejando a miles de pasajeros varados en los aeropuertos indios.
La interrupción se produce tras la introducción de nuevas normas sobre el servicio y el descanso de los pilotos en la India, diseñadas para reducir la fatiga de la tripulación de vuelo. La aerolínea admitió más tarde que había calculado mal cuántos pilotos necesitaría una vez que las reglas entraran en vigor.
En una entrevista con la BBC, Walsh se negó a comentar directamente sobre la aerolínea, pero ofreció una evaluación general del panorama de la aviación de la India y los desafíos que enfrenta.
“Realmente no voy a comentar sobre eso porque recién comencé allí en agosto”, dijo, refiriéndose a IndiGo. “Así que puedo comentar sobre la India en general, pero no sobre IndiGo en particular”.
Walsh dijo que el sector de la aviación de la India había sido “fascinante de observar en los últimos años”, destacando un fuerte crecimiento y la mejora de la conectividad.
“Cuando nos fijamos en eso, 1.400 millones de personas, la geografía del país, la demografía, todo apunta a la necesidad y el deseo de ver una mayor conectividad aérea”, dijo.
Walsh, sin embargo, destacó una brecha importante en la capacidad de larga distancia.
“Si lo piensas bien, este es un país de 1.400 millones de habitantes. Pero el año pasado sólo tenían 50 aviones de fuselaje ancho en el país. Así que probablemente se podría describir como un escándalo”, dijo.
“Deberían ser mucho más grandes que eso. Y creo que serán mucho más grandes en el futuro”.
Walsh también destacó una importante oportunidad para que los transportistas indios amplíen su presencia global.
“India depende del traslado de personas a través de los centros del Golfo, particularmente hacia América del Norte”, dijo Walsh. “Así que esta es una gran oportunidad para que las aerolíneas indias aumenten su presencia a nivel mundial”.
