Air India y Air New Zealand han anunciado que recortarán vuelos y aumentarán las tarifas a medida que aumenten los precios del combustible para aviones debido a la guerra entre Estados Unidos e Israel con Irán.
Muchas aerolíneas de todo el mundo han tenido que tomar medidas de emergencia para contrarrestar el creciente costo del combustible, que normalmente representa entre el 20% y el 40% de sus costos operativos.
La semana pasada, el precio de referencia del combustible para aviones europeo alcanzó un récord de 1.838 dólares la tonelada, frente a los 831 dólares antes de que comenzara la guerra.
Los analistas han advertido que los viajeros deberían esperar nuevos aumentos de precios de los billetes y más vuelos cancelados a medida que continúe el conflicto.
El Golfo es una fuente importante de combustible de aviación y representa alrededor del 50% de las importaciones europeas. La mayor parte pasa por el Estrecho de Ormuz, que Irán cerró efectivamente en respuesta a los ataques de Estados Unidos e Israel.
El aumento de los precios del combustible para aviones refleja el papel que desempeñan las refinerías de Oriente Medio en el suministro. Sólo la refinería de Al-Zour en Kuwait suministra alrededor del 10% de las importaciones europeas de combustible para aviones, según Energy Intelligence.
Se espera que las cancelaciones de Air New Zealand afecten las rutas hacia y desde Auckland, Wellington y Christchurch, y los vuelos a aeropuertos más pequeños permanecerán sin cambios.
La aerolínea, que ya había cancelado algunos vuelos el mes pasado, afirmó el martes que a la “gran mayoría” de los clientes afectados por las cancelaciones se les ofrecían vuelos alternativos el mismo día.
“Al igual que las aerolíneas de todo el mundo, nos enfrentamos a precios del combustible para aviones que son más del doble de lo que normalmente serían”, dijo un portavoz.
Al mismo tiempo, Air India anunció que cambiaría el recargo por combustible en sus vuelos nacionales de un monto fijo a uno basado en la distancia del vuelo.
También aumentó sus recargos para vuelos internacionales debido a lo que considera “uno de los entornos de costos de combustible más desafiantes que las aerolíneas de todo el mundo han enfrentado en los últimos años”.
Muchas aerolíneas en Asia han reducido servicios y aumentado tarifas para hacer frente a la situación. Las principales economías, incluidas Japón y Corea del Sur, se han visto particularmente afectadas por las perturbaciones porque dependen en gran medida de la energía de Medio Oriente.
La semana pasada, China Eastern Airlines anunció que aumentaría los recargos para los vuelos nacionales, mientras que Korean Air dijo Estaba entrando en modo de gestión de emergencia.
Las aerolíneas de todo el mundo también han tomado medidas. United Airlines en Estados Unidos y SAS en Escandinavia se encuentran entre las que han reducido vuelos y aumentado los precios de los billetes.
Air France-KLM anunció que aumentaría las tarifas para viajes de larga distancia, mientras que Cathay Pacific aumentaría su recargo por combustible.
IAG, propietaria de British Airways, y EasyJet pudieron retrasar cualquiera de estas medidas ya que compraron su combustible a un precio fijado antes de que comenzara la guerra.
