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Stellantis, la matriz de Fiat, proyecta un pequeño eléctrico italiano por unos 15.000 euros

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Stellantis planea construir y lanzar su primer automóvil eléctrico urbano que cumpla con las nuevas directivas de la UE dentro de los próximos dos años, anunció el martes la empresa matriz de Opel.

Se espera que el vehículo, cuyo nombre aún no se conoce, sea pequeño y asequible y salga de las líneas de producción a partir de 2028 en la planta de Pomigliano en Italia, que actualmente produce el Fiat Panda.

Stellantis dijo cuando se le preguntó que el precio esperado rondaría los 15.000 euros.

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El coche está destinado a cumplir las especificaciones de “coche eléctrico” propuestas por la Unión Europea, diseñadas para permitir a los fabricantes europeos construir y comercializar coches urbanos de bajo coste en Europa. Para alcanzar el rango de precio objetivo de 15.000-20.000 euros probablemente será necesario relajar los requisitos regulatorios.

El modelo está inspirado en los coches kei japoneses, que tienen un tamaño y una potencia limitados pero sirven como vehículos de viaje totalmente funcionales. El coche debería venderse bajo dos marcas del grupo y desarrollarse en colaboración con socios externos.

Stellantis anunció recientemente una asociación con el fabricante chino Leapmotor para el próximo modelo de Opel. Stellantis posee una participación minoritaria del 21% en la start-up china. Aún no está claro si Leapmotor también desarrollará el nuevo E-Car. La empresa ya fabrica el T03, un modelo que probablemente cumplirá en gran medida las nuevas especificaciones.

El director general de Stellantis, Antonio Filosa, destacó la larga tradición de coches pequeños del grupo, con marcas como Fiat y Peugeot. “Nuestros clientes exigen un resurgimiento de vehículos pequeños con estilo, producidos con orgullo en Europa, que también sean asequibles y respetuosos con el medio ambiente. Stellantis está respondiendo a su llamada con nuevos e interesantes modelos de varias marcas”.

Se espera que el coche eléctrico urbano de Stellantis, aún sin nombre, salga de las líneas de producción a partir de 2028 en la fábrica de Pomigliano, donde actualmente se produce el Fiat Panda (foto). Fiat/Stellantis/dpa

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Jeronimo Plata
Jerónimo Plata is a leading cultural expert with over 27 years of experience in journalism, cultural criticism, and artistic project management in Spain and Latin America. With a degree in Art History from the University of Salamanca, Jerónimo has worked in print, digital, and television media, covering everything from contemporary art exhibitions to international music, film, and theater festivals. Throughout his career, Jerónimo has specialized in cultural analysis, promoting emerging artists, and preserving artistic heritage. His approach combines deep academic knowledge with professional practice, allowing him to offer readers enriching, clear, and well-founded content. In addition to his work as a journalist, Jerónimo gives lectures and workshops on cultural criticism and artistic management, and has collaborated with museums and cultural organizations to develop educational and outreach programs. His commitment to quality, authenticity, and the promotion of culture makes him a trusted and respected reference in the cultural field. Phone: +34 622 456 789 Email: jeronimo.plata@sisepuede.es