Los contribuyentes están pagando £48.800 por cada migrante enviado de regreso a Francia en virtud del acuerdo “fallido” del Partido Laborista con Francia.
Un análisis del Observatorio de Migración de la Universidad de Oxford encontró que el costo de devolver a los inmigrantes ha aumentado considerablemente, desde alrededor de £ 15.000 hace una década.
Estima que un solo vuelo desde Stansted a París el 20 de enero, transportando a 32 inmigrantes varones junto con 73 escoltas y dos paramédicos, podría haber costado £1,52 millones.
El total incluye el costo de los billetes de avión, el trabajo social y el apoyo financiero proporcionado a los inmigrantes después de que abandonan el Reino Unido.
Según los términos del acuerdo firmado en julio, Gran Bretaña puede enviar a un migrante de regreso a Francia en una pequeña embarcación a cambio de aceptar a un migrante que no haya intentado llegar ilegalmente antes.
Hasta ahora, 498 personas han sido devueltas a Francia y 482 han llegado al Reino Unido desde que se alcanzó el acuerdo, y los contribuyentes del Reino Unido cubren los costos de transporte en ambos sentidos.
Un informe de la Inspección de Prisiones publicado ayer decía que todos los hombres a bordo del vuelo a París en enero fueron arrestados después de llegar al Reino Unido en pequeñas embarcaciones antes de ser detenidos en centros de detención de inmigrantes.
Dos miembros del personal escoltaron a cada migrante después de que tres pasajeros de un vuelo anterior tuvieran que ser sujetos con cinturones después de mostrar “resistencia continua”. Pero el robo tuvo éxito y no fue necesario utilizar la fuerza.
La policía francesa siguió ayer la salida de decenas de inmigrantes de Dunkerque hacia Gran Bretaña.
Un migrante nadando en el mar después de no poder abordar un barco en la playa de Dunkerque, en la costa francesa, el 13 de abril de 2026.
Los laboristas han sido criticados por la lentitud de los desalojos, así como por su coste.
El secretario del Interior en la sombra, Chris Philp, afirmó: “El sistema de ‘uno entra, uno sale’ es un fracaso.
“No es de extrañar que hayan cruzado más inmigrantes ilegales el Canal de la Mancha bajo el gobierno de Keir Starmer que bajo cualquier otro primer ministro”.
Un portavoz del Ministerio del Interior dijo: “Los inmigrantes ilegales y los delincuentes extranjeros son escoltados donde las evaluaciones de riesgo demuestran que son necesarios.
“Desde las elecciones de 2024, el gobierno ha ahorrado casi mil millones de libras esterlinas en costos de asilo y ha devuelto o deportado a casi 60.000 personas. »
Más de 5.136 personas han llegado al Reino Unido en embarcaciones pequeñas en lo que va de año, alrededor de un tercio menos que en el mismo período de 2025, cuando 8.064 personas hicieron el viaje.
Dos hombres y dos mujeres murieron el jueves por la mañana mientras intentaban abordar un barco en Equihen-Plage, cerca de Boulogne-sur-Mer.
Dos niños se encontraban entre los hospitalizados como medida de precaución tras el incidente y otra persona fue tratada por hipotermia.
Desde entonces, un sudanés ha sido arrestado bajo sospecha de haber puesto en peligro su vida.
Se produce cuando nuevas fotografías muestran una vez más que la policía francesa no intervino mientras decenas de inmigrantes se apresuraban a subir a botes con destino a Gran Bretaña.
A pesar de sus uniformes especializados, que incluían cascos antidisturbios, cámaras impermeables, pistolas no letales y gas pimienta con empuñadura de pistola, la policía permaneció de pie y observó los barcos sobrecargados navegar en el horizonte.
La ridícula escena se desarrolló en las playas de Dunkerque el lunes después de que el organismo de derechos humanos de Francia ordenara a la policía que dejara de utilizar tácticas agresivas para interceptar a los inmigrantes.
Claire Hédon, la influyente defensora de los derechos humanos, dijo en enero que tácticas brutales como derribar embarcaciones con cuchillos o detener a inmigrantes con gases lacrimógenos o balas de goma eran “desproporcionadas” y corrían el riesgo de dañar a los miles de jóvenes que llegaban a Gran Bretaña.
El lunes, unos 200 inmigrantes fueron vistos adentrándose en el mar antes de ser recogidos por pequeñas embarcaciones enviadas más abajo en la costa, una táctica conocida como “taxi acuático”.
La policía francesa acordó abordar los “taxis acuáticos” después de un llamamiento personal del primer ministro Keir Starmer en enero, pero sólo intentará interceptarlos antes de hacerse cargo de los inmigrantes.
Los sindicatos policiales han advertido que podría poner en peligro las vidas de contrabandistas, inmigrantes y agentes de policía franceses y exponer a los agentes a ser procesados si alguien se ahoga o resulta herido.
Hace dos semanas, el Reino Unido acordó un nuevo acuerdo de dos meses para pagar a Francia 16,2 millones de libras adicionales para monitorear el Canal mientras los dos países negocian un acuerdo a largo plazo.
La ministra del Interior, Shabana Mahmood, firmó un acuerdo, que sienta un precedente, para subsidiar las patrullas francesas en las playas.
En las últimas semanas, cada vez más inmigrantes sin identificación han afirmado que huyen de la guerra en Irán para obtener el estatus de refugiados, según las autoridades.
Otros afirmaron falsamente ser bidún, árabes apátridas de Kuwait, principalmente de tribus nómadas, a quienes no se les concedió la ciudadanía después de la independencia del país en 1961.
