Donald Trump está considerando suspender el impuesto federal a la gasolina de 18 centavos en un intento desesperado por aliviar el dolor en el surtidor mientras la guerra en Irán dispara los precios antes de las elecciones de mitad de período.
“Vamos a eliminar el impuesto a la gasolina por un período de tiempo, y cuando el precio de la gasolina baje, dejaremos que vuelva gradualmente”, dijo el presidente a CBS News el lunes.
La reducción, 18,4 centavos por galón para la gasolina y 24,4 centavos por galón para el diésel, ofrecería un modesto alivio a los conductores que han visto los precios dispararse un 50 por ciento desde el inicio de la guerra hasta un promedio nacional de 4,52 dólares por galón.
Si se introduce hoy, el promedio caería a 4,34 dólares, todavía muy por encima de los 2,98 dólares que pagaban los conductores antes de que estallara el conflicto el 28 de febrero.
La medida se produce cuando Irán y Estados Unidos no están más cerca de un acuerdo de paz, después de que Trump calificara la última contraoferta de Teherán como una “propuesta muy estúpida”.
Las demandas de Irán incluyen reparaciones y control del Estrecho de Ormuz.
“Nunca inclinaremos la cabeza ante el enemigo”, dijo el domingo el presidente iraní Masoud Pezeshkian.
Alrededor del 63 por ciento de los estadounidenses culpan a Trump por el aumento de los precios, mientras que más del 80 por ciento dice que los costos de los surtidores están ejerciendo presión sobre sus finanzas, según una encuesta de NPR/PBS/Marist publicada la semana pasada.
Donald Trump organizará el lunes un evento para promover la salud materna en la Oficina Oval de la Casa Blanca en Washington, DC.
El veterano del ejército estadounidense Chuck Gilmer reemplazó la bomba de gasolina la semana pasada en Richardson, un suburbio de Dallas, Texas. La exención fiscal propuesta por Trump ofrecería un ligero alivio a los conductores
Los asesores de Trump están cada vez más preocupados de que los republicanos paguen un precio político en las elecciones de noviembre y están ansiosos por poner fin a la guerra antes de que los precios destruyan las elecciones de mitad de período.
El presidente dijo a los periodistas el lunes que el precio “iba a bajar como una piedra” e insistió en que era “un precio muy pequeño a pagar para deshacerse de un arma nuclear de personas que están verdaderamente perturbadas mentalmente”.
Incluso calificó al secretario de Energía, Chris Wright, de “totalmente equivocado” el mes pasado después de que Wright admitiera que el alivio en la bomba podría no llegar hasta 2027.
Trump advirtió el lunes que podría estar considerando medidas “severas” para reabrir el Estrecho de Ormuz, admitiendo que el alto el fuego con Irán “está en un soporte vital masivo”.
El petróleo subió tras la última discordia, y el crudo Brent de referencia mundial alcanzó los 104 dólares el barril, un aumento del 2,5 por ciento. El Brent ha subido alrededor de un 40 por ciento desde el inicio de la guerra.
El exgobernador de New Hampshire Chris Sununu, un crítico de Trump que ahora presiona a favor de las grandes aerolíneas, advirtió personalmente al secretario del Tesoro, Scott Bessent, durante una visita reciente a Washington que las ya exorbitantes tarifas aéreas aumentarían aún más si la guerra no terminaba pronto.
El presidente de Airlines for America dijo que los funcionarios de Trump entendían el peligro.
“Ellos entienden… y creo que es por eso que están tratando de superar la guerra lo más rápido posible”, dijo Sununu al Wall Street Journal la semana pasada.
La guerra ya se ha cobrado su primera víctima aérea. Spirit entró en liquidación el 2 de mayo después de que los precios del combustible para aviones prácticamente se duplicaran en las primeras semanas del conflicto y la administración Trump se retirara de un rescate de 500 millones de dólares.
El precio promedio de un boleto nacional de ida y vuelta aumentó un 21% a 570 dólares, y Sununu advirtió que incluso una reapertura repentina del estrecho no traería un alivio rápido.
“Los precios de las entradas son elevados durante todo el verano y el otoño porque los precios tardan un tiempo en bajar”, dijo.
Se espera que Trump utilice un viaje a China esta semana para presionar a Xi Jinping para que se apoye en Irán, siendo Beijing el mayor comprador de petróleo crudo sancionado por Teherán.
Las dos partes permanecen a kilómetros de distancia. Trump exige una reversión radical del programa nuclear de Irán, mientras que Teherán quiere un acuerdo más pequeño que reabriría el Estrecho de Ormuz y levantaría el bloqueo estadounidense de los puertos iraníes antes de que comiencen negociaciones más profundas.
Irán ha propuesto diluir parte de su uranio altamente enriquecido y enviar el resto a un tercer país, después de que Rusia se hubiera ofrecido previamente a aceptarlo, dijeron dos funcionarios regionales a The Associated Press.
Trump quiere que esta información se suprima por completo y es poco probable que acepte otras demandas de Teherán, incluido el reconocimiento formal de su control sobre el estrecho y las reparaciones de guerra de Estados Unidos.
El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, quien lanzó la guerra junto a Trump, insistió en que el conflicto “no había terminado” y le dijo a CBS que si bien los materiales nucleares no pueden extraerse diplomáticamente, Israel y Estados Unidos coinciden en que “podemos volver a enfrentarlos militarmente”.
Dijo a 60 Minutes que “los días del gobierno iraní están contados, pero podrían tardar muchos días”.
Estados Unidos e Israel mataron a decenas de altos funcionarios iraníes en las primeras andanadas de la guerra, incluido el líder supremo, el ayatolá Ali Jamenei, y el conflicto ha destruido la economía de Irán. Pero la teocracia sigue en pie.
