Como la mayoría de los estadounidenses hoy en día, mi madre ahorró y planificó durante años antes de poder ser dueña de su primera casa.
A los 38 años, después de trabajar muchas horas durante décadas, finalmente alcanzó este hito monumental para nuestra familia.
Sé lo que es para las familias gastar cada dólar para poder algún día alcanzar el sueño americano de ser propietarios de una casa.
Para mí, la asequibilidad de la vivienda no es sólo una cuestión política o un tema de conversación: es algo personal.
Y para abordar la crisis de asequibilidad actual se requieren líderes que comprendan la dificultad de enfrentarse a una factura inesperada para evitar quedarse atrás.
Aquellos de nosotros que hemos vivido esta lucha sabemos lo importante que es preservar el sueño fundamental de ser propietario de una vivienda en Estados Unidos, independientemente del código postal o el nivel de ingresos.
El presidente Donald Trump, el líder de la mayoría del Senado, John Thune, y los republicanos de todo el país comparten mi compromiso con la vivienda asequible y la propiedad de vivienda.
Nos esforzamos por ayudar a las familias, los trabajadores y las pequeñas empresas a mantenerse a flote y hacer realidad ese sueño.
Por eso, en 2024, mientras me desempeñaba como miembro de alto rango del Comité Bancario del Senado, presenté la primera Ley ROAD to Housing.
Desde entonces, he trabajado con mis colegas en una agenda amplia, bipartidista y bicameral que ayuda a hacer realidad el sueño de ser propietario de una vivienda para todos los estadounidenses.
Esta semana, el Senado de Estados Unidos votará sobre el proyecto de ley.
Aborda la asequibilidad de la vivienda desbloqueando la inversión privada, reduciendo la burocracia, adoptando viviendas prefabricadas y modulares modernas y confiando en los líderes locales para ofrecer soluciones que funcionen para sus comunidades.
También incluye una disposición para implementar la reciente iniciativa del Presidente para limitar la distorsión de los mercados inmobiliarios locales por parte de grandes inversores institucionales.
Después de todo, como dijo Trump en su discurso sobre el Estado de la Unión la semana pasada, “queremos viviendas para las personas, no para las empresas”.
Para incluir tantas buenas ideas como sea posible, agregamos disposiciones de la Ley de Vivienda para el Siglo XXI de la Cámara de Representantes, creando un paquete integral que refleja las prioridades de ambas cámaras.
El proyecto de ley tiene como objetivo desbloquear capital privado para aumentar la oferta de vivienda.
El gobierno no puede subsidiar ni librarse de este problema, y no debería intentarlo.
Pero el gobierno poder Fomentar la inversión privada, y cuando eso sucede, las comunidades crecen de una manera que tiene sentido a nivel local, sin un enfoque único por parte del gobierno federal que desperdicia el dinero de los contribuyentes.
La Ley ROAD to Housing también reduce la burocracia que eleva los costos de la vivienda.
Las normas federales hacen que la construcción en Estados Unidos sea más lenta y costosa de lo necesario; Los requisitos obsoletos y redundantes añaden costos innecesarios que se trasladan a las familias.
Simplificar y eliminar estas reglas arcaicas acelerará el tiempo general de construcción, haciendo que las viviendas sean más asequibles.
Mi proyecto de ley considera las viviendas modulares y prefabricadas modernas como un camino asequible hacia la propiedad de vivienda, especialmente para los compradores de vivienda por primera vez y las familias trabajadoras, al eliminar reglas onerosas que ya no se adaptan a los métodos y materiales actuales.
Finalmente, mi legislación confía en los líderes locales.
Sé que en mi estado natal de Carolina del Sur, lo que funciona en Charleston no necesariamente funcionará en Columbia o Rock Hill.
Washington no debería pretender tener todas las respuestas. Las comunidades conocen sus necesidades mejor que nadie y deberían tener la flexibilidad para satisfacerlas.
La Ley CAMINO hacia la Vivienda fue aprobada por el Comité Bancario del Senado por unanimidad, 24-0, y cuenta con un fuerte apoyo bipartidista en el Senado, lo que le da un camino claro a seguir.
Después de la aprobación del Senado, el paquete combinado regresará a la Cámara para su revisión final antes de ser presentado al presidente Trump para su firma.
Recientemente, me reuní con líderes locales en Beaufort, Carolina del Sur, para la inauguración de un proyecto de viviendas para trabajadores que traerá cientos de casas nuevas al mercado.
Junto a ellos, quedó claro lo que marcó la diferencia: cuando el gobierno federal dimite y las comunidades tienen el poder de construir, las familias ganan.
Este proyecto de Carolina del Sur no debería ser una excepción; esa debería ser la regla.
La asequibilidad de la vivienda es un desafío nacional que afecta tanto a las ciudades como a los pueblos rurales y los suburbios.
Esta es una de las principales causas del aumento de los costos para las familias que ya tienen exceso de trabajo.
Formar una familia se vuelve mucho más desalentador.
Los nuevos padres no pueden ahorrar.
Los sueños están en suspenso y los estadounidenses no pueden construir su futuro.
La aprobación de la Ley ROAD to Housing ayudará a los estadounidenses a comprar casas en las comunidades que aman y brindará oportunidades reales para los padres con dificultades, como mi madre, que hizo todo por nuestra familia.
Por eso debe llegar sin demora a la oficina del presidente.
Tim Scott representa a Carolina del Sur en el Senado de Estados Unidos.
