Londres volverá a verse sumida en el caos hoy por una huelga del metro que costará a la economía 250 millones de libras esterlinas, ya que el Partido Verde apoyó a los conductores que ganan 72.000 libras esterlinas al año.
Los líderes activistas del sindicato Ferroviario, Marítimo y Transporte (RMT) han confirmado que sus miembros realizarán huelgas a partir del mediodía de hoy durante 24 horas y nuevamente el jueves.
Cientos de miles de viajeros tendrán que caminar, ir en bicicleta o tomar el autobús, y algunos trabajarán desde casa; se ha advertido a las empresas hoteleras que las reservas volverán a caer hasta dos tercios, como ocurrió durante la última huelga del RMT en septiembre de 2025.
Las líneas Piccadilly y Circle estarán cerradas, al igual que tramos de las líneas Metropolitan y Central. Otras líneas se beneficiarán de un servicio reducido durante al menos cuatro días.
Los líderes del RMT se resisten a la introducción por parte de Transport for London (TfL) de una semana laboral de cuatro días, que según ellos podría aumentar la fatiga y comprometer la seguridad.
El sindicato contó con el respaldo de Caroline Russell, líder del Partido Verde en la Asamblea de Londres, quien dijo: “Los conductores están planteando cuestiones muy importantes sobre sus condiciones de trabajo que, en última instancia, afectan a la seguridad. Lo importante es que TfL escuche e interactúe con los conductores en huelga para que sus problemas puedan resolverse a través del diálogo.
Pero TfL insistió en que los cambios eran voluntarios, calificando las huelgas como “absolutamente innecesarias” – y el sindicato de conductores Aslef la describió como la primera huelga en la historia del sindicato “destinada a impedir que la gente tenga una semana laboral más corta y más tiempo libre”.
El portavoz conservador de transporte, Richard Holden, dijo el estandar: “Podemos ver el caos que los Verdes traerían a Gran Bretaña: huelgas, disturbios y hacer que los trabajadores comunes y corrientes paguen el precio de sus extrañas políticas ideológicas de extrema izquierda.
“Los conservadores siempre estarán del lado de los pasajeros en el piquete, de los trabajadores contra los saboteadores, de Gran Bretaña contra los jefes sindicales”.
La candidata reformista a la alcaldía de Londres, Laila Cunningham, dijo que los Verdes representaban un “peligro para Londres” y añadió: “En lugar de defender a los trabajadores de Londres, el Partido Verde ha optado por apoyar a los mismos huelguistas que los mantienen como rehenes.
Susan Hall, líder del grupo conservador en la Asamblea de Londres, pidió al alcalde laborista de Londres, Sir Sadiq Khan, que tomara medidas para evitar una huelga.
Le dijo al Daily Mail: “Sadiq Khan ha dicho que no verá ninguna huelga. Ahora se sienta y no hace absolutamente nada mientras los londinenses vuelven a sufrir. El alcalde y el gobierno laborista ceden constantemente ante los sindicatos.
TfL dijo que los niveles de servicio variarán en toda la red e instó a los pasajeros a verificar antes de viajar.
No está previsto ningún servicio en las líneas Circle y Piccadilly, mientras que no habrá línea Metropolitan entre Baker Street y Aldgate ni servicios en la línea Central entre White City y Liverpool Street. Se esperan interrupciones significativas en todas las demás líneas si los servicios están funcionando.
Otros servicios de TfL, incluidos Elizabeth Line, Docklands Light Railway, London Overground y tranvías, funcionarán con normalidad, pero es probable que estén muy ocupados.
El servicio de metro funciona con normalidad desde que se inició el servicio esta mañana, pero se reducirá a partir de media mañana y habrá perturbaciones importantes a partir del mediodía de hoy, cuando comience la huelga.
La huelga continuará hasta mañana al mediodía, tras lo cual se empezarán a reanudar los servicios, pero las interrupciones continuarán hasta la noche. El mismo patrón se repetirá de jueves a viernes.
Mientras tanto, siete rutas de autobús en el este de Londres operadas por Stagecoach también se verán afectadas por una huelga separada de 24 horas a partir de las 5 a.m. del viernes. El resto de autobuses de la capital deberían circular con normalidad.
El jefe de RMT, Eddie Dempsey, dijo: “Hemos abordado las negociaciones con TfL de buena fe a lo largo de este proceso. Pero a pesar de nuestros mejores esfuerzos, TfL parece no estar dispuesto a hacer concesiones para tratar de evitar una huelga.
“Esto es extremadamente decepcionante y ha confundido a nuestros negociadores. No es probable que el enfoque de TfL conduzca a la paz laboral y enojará a nuestros miembros que quieren ver una solución negociada a este conflicto evitable.
El RMT representa a la mayoría del personal del metro, incluidos los conductores de trenes, el personal de las estaciones y los trabajadores de mantenimiento.
Esta semana se exhiben carteles que explican las interrupciones del servicio en una estación del metro de Londres.
Aslef, que también representa a los conductores del metro, estuvo de acuerdo con los cambios, que reducirían la semana laboral de un conductor de 36 a 35 horas.
Un portavoz de Aslef dijo que su sindicato estaba “sorprendido” de que el RMT se declarara en huelga y añadió: “Ésta será la primera huelga en la historia del movimiento sindical destinada a impedir que la gente tenga una semana laboral más corta y más tiempo libre”.
Un conductor de metro gana alrededor de £ 71 170 por año como salario básico, y el salario total suele alcanzar entre £ 75 000 y £ 80 000 si se incluyen las horas extras y las asignaciones.
La mayoría están registrados en el fondo de pensiones TfL, que exige que los conductores paguen el 5 por ciento de su salario por contribuciones del empleador superiores al 33 por ciento. Otros beneficios incluyen viajes gratuitos en TfL y un 75 % de descuento en abonos de temporada de trenes.
Los conductores de Metro no necesitan ninguna titulación previa aparte del GCSE en matemáticas e inglés y la formación dura unos seis meses.
En la mayoría de las líneas de metro, los trenes son semiautónomos. Esto significa que una máquina se encarga de detener y arrancar, con los conductores operando las puertas y atendiendo las emergencias.
Simon French, economista jefe del banco de inversión independiente Panmure Liberum, estimó el coste de las huelgas en 210 millones de libras.
Dijo: “Si bien los londinenses han demostrado una adaptación admirable a sus hábitos laborales para hacer frente a las interrupciones de las huelgas, todavía hay un núcleo de trabajadores que no pueden trabajar desde casa o ajustar sus desplazamientos. El costo es otro foco en una economía que lucha por crecer.
Pasajeros en la estación de Liverpool Street en Londres durante la última huelga del RMT en septiembre de 2025
La empresa de tecnología Hospitality AI Access Hospitality dijo que esperaba que las reservas de hoteles en las empresas de Londres cayeran hasta un 67 por ciento y las visitas sin cita previa cayeran casi un 70 por ciento, según los datos recopilados durante la última huelga del metro en septiembre de 2025.
Emma McClarkin, directora ejecutiva de la Asociación Británica de Cervezas y Pubs, dijo: “En una semana normal, los pubs de Londres generan alrededor de £80 millones en VAB (valor añadido bruto) sólo entre el martes y el viernes.
“Esto no sólo impulsa la economía, sino que representa los empleos, las calles principales y el espíritu comunitario en torno al cual giran los pubs”.
“En un momento en que muchos residentes ya están al límite debido a los enormes costos, se sentirán profundamente las perturbaciones significativas en el comercio”.
Claire Mann, directora de operaciones de TfL, dijo: “Hemos presentado propuestas al RMT para una semana laboral de cuatro días.
“Esto nos permite ofrecer a los operadores de trenes un día libre adicional, al mismo tiempo que alineamos el metro de Londres con los modelos de trabajo de otras compañías operadoras de trenes, mejorando la confiabilidad y la flexibilidad sin costo adicional.
“Los cambios serían voluntarios, no habría reducción de horas contractuales y quienes quisieran continuar con la semana laboral de cinco días podrían hacerlo”.
“Instamos al RMT a revertir esta acción, que perturbará a los londinenses, y a seguir trabajando con nosotros”.
