NASCAR y sus equipos no retiran sus números; los reservan. Tras la muerte de Kyle Busch, conductor del Chevrolet No. 8, Richard Childress Racing ha decidido retirar el No. 8 de la pista por el momento, con la esperanza de que espere a otro Busch en el futuro.
“Richard Childress Racing ha decidido suspender el uso del No. 8 y utilizará el No. 33 en el Charlotte Motor Speedway y más allá”, dijo el equipo en un comunicado. “Kyle Busch jugó un papel decisivo en el diseño del estilizado N° 8 de RCR y se ha convertido en sinónimo de Kyle y en un símbolo importante para sus fanáticos y la industria de NASCAR. Nadie puede llevarlo al nivel que él tuvo. El N° 8 está reservado y listo para Brexton Busch cuando esté listo para competir en carreras de NASCAR”.
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Brexton Busch, el hijo de 11 años de Kyle, ha estado compitiendo en diferentes pistas desde 2020. Es ganó más de 100 carreras en varios estados.
Kyle Busch murió el jueves después de sufrir un problema médico el miércoles por la noche en el Centro Técnico de General Motors Charlotte en Concord, Carolina del Norte. La causa exacta de la muerte aún no ha sido revelada.
Kyle Busch es felicitado por su hijo, Brexton Busch, después de ganar la NASCAR Craftsman Truck Series Fr8 Racing 208 en Echo Park Speedway el 21 de febrero de 2026 en Hampton, Georgia.
(Jonathan Bachman vía Getty Images)
Apenas unos días antes de su muerte, Busch habló sobre su récord de 234 victorias en las tres series nacionales de NASCAR e insinuó el potencial de Brexton. “Todos los récords están destinados a batirse, ¿verdad?” » dijo Busch. “Así que tal vez permanecerá por mucho, mucho tiempo. Quizás alguien lo rompa algún día. Quizás estoy entrenando a ese joven que lo va a romper, mi hijo Brexton”.
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Si bien condujo el Toyota No. 8 durante los últimos tres años de su carrera, Busch es mejor conocido por conducir el Toyota No. 18 para Joe Gibbs Racing. El No. 8 ha pasado por diferentes pilotos a lo largo de los años, sobre todo Dale Earnhardt Jr. a principios de la década de 2000. Earnhardt Jr. dejó el número atrás cuando dejó Dale Earnhardt Inc. por Hendrick Motorsports.
NASCAR controla los números de todos los autos, pero los asigna a sus distintos equipos para que los usen y concedan licencias como mejor les parezca.
Hace un cuarto de siglo, Richard Childress Racing enfrentó una situación trágica similar cuando el piloto de Childress, Dale Earnhardt, murió en la última vuelta de las 500 Millas de Daytona de 2001. Childress optó por mantener el 3, colocando al entonces novato Kevin Harvick en el auto y renombrándolo por el número 29. Harvick continuaría su carrera en el Salón de la Fama, mientras que el 3 permanecería fuera de la pista hasta que Childress lo trajera de regreso. para que su nieto, Austin Dillon, corra a partir de 2014. Dillon continúa corriendo el 3 hasta el día de hoy.
Austin Hill reemplazará a Busch a partir del domingo en la Coca-Cola 600.
