Por Bernardo Condon
NUEVA YORK – Tesla, el fabricante de automóviles dirigido por Elon Musk, dijo el miércoles que vendió más vehículos en los últimos tres meses después de los boicots que golpearon duramente a principios de este año, pero sus ganancias aun así cayeron drásticamente.
Las ganancias del tercer trimestre de Tesla cayeron a 1.400 millones de dólares, o 39 centavos por acción, desde 2.200 millones de dólares, o 62 centavos por acción, un año antes. Este es el cuarto trimestre consecutivo de caída de beneficios. Excluyendo ciertos cargos, la ganancia llegó a 50 centavos por acción, por debajo de los 72 centavos por acción de hace un año y los 56 centavos esperados por los analistas de Wall Street.
Los ingresos aumentaron a 28.100 millones de dólares desde 25.200 millones de dólares entre junio y septiembre, superando las previsiones de Wall Street.
Las acciones de Tesla cayeron un 1% a 434,82 dólares después de horas
Los analistas financieros han estado revisando al alza sus estimaciones de ingresos desde que Musk anunció a principios de este mes que las ventas de vehículos eléctricos, parte de su negocio multifacético, aumentaron un 7% en el trimestre después de caer durante la mayor parte del año.
Las ventas se vieron impulsadas por los clientes que se apresuraron a aprovechar un crédito fiscal federal de $7,500 para la compra de vehículos eléctricos antes de que expirara el 1 de octubre, posiblemente robando las ventas del trimestre actual.
Tesla también se vio favorecida por el aumento de las ventas de su negocio independiente de almacenamiento de baterías, pero los vehículos eléctricos todavía representan una gran parte de los ingresos totales.
Una métrica muy seguida, los márgenes brutos, alcanzó el 18%, el más alto de este año, pero aún por debajo del tercer trimestre del año pasado. La cifra, que muestra cuánto dinero gana Tesla después de pagar al personal, las materias primas y otros gastos básicos, también es inferior al 25% de hace cuatro años, ya que la compañía ofrece descuentos y otros incentivos para combatir el robo de participación de mercado por parte de los fabricantes rivales de vehículos eléctricos.
Musk predijo un crecimiento de las ventas del 20-30% para 2025 por esta época el año pasado, pero eso no sucedió.
Además de alienar a los clientes potenciales con su apoyo a los políticos de derecha, lo que provocó boicots en mercados clave aquí y en el extranjero, tampoco ha logrado reestructurar su línea de vehículos con un modelo nuevo e interesante ni introducir un automóvil significativamente más barato para atraer al mercado masivo.
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Una versión anterior de esta historia afirmaba incorrectamente que las ganancias de Tesla habían caído durante tres trimestres consecutivos.
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