BYD ha revelado su entrada en el mercado japonés de “Kei Car” con el microcoche Racco EV.
El Kei Car japonés es una categoría especial de vehículos en Japón, que impone límites estrictos en la capacidad del motor del vehículo y las dimensiones exteriores. Los automóviles pertenecientes a este segmento se benefician de importantes ventajas fiscales en comparación con los vehículos “estándar”.
BYD está ingresando a este mercado con el Racco, que contará con un sistema de propulsión eléctrico; aunque la firma china no ha confirmado ningún detalle técnico sobre su tamaño, alcance y prestaciones por el momento.
El Racco tiene una carrocería alta y estrecha, mientras que las puertas traseras correderas eléctricas facilitan la entrada y salida del vehículo a los pasajeros traseros. En la parte trasera se encuentra un respaldo completamente plano con un borde de carga extremadamente bajo.
En el interior, hay espacio para cuatro personas, mientras que en la parte delantera hay un asiento delantero estilo banco y un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil. Los pasajeros traseros también tienen asideros ubicados en los adornos del pilar B.
El Racco EV competirá con otros modelos eléctricos de Kei Car, como el Nissan Sakura y el Honda N-One e:, cuando salga a la venta en Japón el próximo año.
Desafortunadamente, BYD no tiene planes de introducir el Racco en el mercado del Reino Unido, ya que el Racco está destinado únicamente al mercado japonés.
