El fabricante alemán de automóviles premium Mercedes-Benz dijo el miércoles que sus ganancias del primer trimestre cayeron casi una quinta parte, mientras la feroz competencia en China sacude a los fabricantes de automóviles globales.
El beneficio neto de enero a marzo fue de 1.430 millones de euros (1.670 millones de dólares), una caída de más del 17 por ciento respecto al año anterior, afectado por las dificultades en China.
“En China, la intensa competencia y la escasa demanda siguen pesando en el mercado”, dijo Mercedes.
China, el mercado más grande del mundo, se ha convertido en un feroz campo de batalla para los fabricantes de automóviles, en medio de una brutal guerra de precios y una feroz competencia de actores locales como BYD y Geely.
Mercedes dijo que el volumen de ventas de automóviles en China cayó un 27% en los primeros tres meses de 2026, incluso cuando aumentaron en Europa y América del Norte.
Las ventas de la compañía en China ya se encontraban el año pasado en su nivel más bajo desde 2016.
La intensa competencia en el país, durante mucho tiempo una fuente constante de ganancias para los fabricantes de automóviles alemanes, ha perjudicado a Mercedes y sus rivales.
El Grupo Volkswagen, de diez marcas, que incluye marcas premium como Audi y Porsche, planea eliminar 50.000 puestos de trabajo para finales de la década.
El fabricante de automóviles chino BYD, el mayor fabricante de automóviles eléctricos del mundo, anunció el martes que sus ganancias del primer trimestre cayeron a más de la mitad debido a la desaceleración de las ventas internas.
Reiterando su compromiso con China, Mercedes dijo que estaba trabajando con empresas locales para desarrollar “una nueva generación de vehículos adaptados a China”, destacando la variante china del SUV compacto eléctrico GLC presentado en la feria Auto China en Beijing.
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