Según el RAC, los precios de la gasolina y el diésel cayeron ligeramente por primera vez desde la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán.
Esto se produce tras semanas de ganancias tras el cierre efectivo del Estrecho de Ormuz –una ruta de tránsito clave para el petróleo y el gas– que impulsó significativamente los precios mayoristas.
Los precios en el surtidor en el Reino Unido comenzaron a caer el jueves y continuaron el viernes, dijo la organización automovilística.
La caída ha sido muy pequeña: en los dos últimos días, el diésel ha bajado 0,6 peniques y la gasolina, 0,3 peniques. Ahora se sitúa justo por debajo de los 191 peniques por litro para el diésel, mientras que la gasolina está justo por debajo de los 158 peniques por litro.
Repostar un coche con diésel sigue siendo unas 26 libras más que a finales de febrero, mientras que un depósito de gasolina cuesta casi 14 libras más.
El RAC cree que se esperan nuevas caídas ya que los costes en los mercados mayoristas se han mantenido por debajo de sus máximos recientes.
“Esperamos que haya más reducciones de varios peniques por litro en los próximos días”, dijo Simon Williams, jefe de política del RAC.
“Después de aumentos récord de precios, los conductores se sentirán aliviados de ver finalmente que los precios se mueven en la otra dirección”.
Los aumentos de las últimas seis semanas han hecho que el coste medio del diésel aumente de 142 peniques el litro a casi 192 peniques, y el coste de la gasolina de 133 peniques a más de 158 peniques.
Pero los precios del combustible siguen por debajo de los niveles alcanzados en el verano de 2022 tras la invasión rusa de Ucrania, cuando la gasolina alcanzó los 191,5 peniques por litro y el diésel, 199 peniques.
El creciente costo de la gasolina y el diésel –así como del combustible para calefacción– se ha convertido en una gran preocupación para las personas que luchan por llegar a fin de mes.
Según la Oficina Nacional de Estadísticas, la proporción de personas que citan el precio del combustible como una razón para el aumento del costo de vida aumentó al 75% en marzo, desde el 38% en febrero.
Aman Navani, investigador principal y analista de políticas de la Work Foundation de la Universidad de Lancaster, dijo que la encuesta sugería “una creciente ansiedad entre los hogares por las crisis económicas globales”.
“El aumento de los precios del combustible se produce en un momento en que el crecimiento de los salarios nominales ha caído drásticamente y los trabajadores del sector privado han visto aumentos insignificantes de los salarios reales.
“Los trabajadores precarios y de bajos ingresos tienen poca protección contra el aumento de los costos a medida que el impacto de la guerra en Medio Oriente golpea al Reino Unido”.
Los aumentos de los precios del combustible fueron impulsados por un fuerte aumento en el precio del petróleo crudo tras el estallido de las hostilidades en el Golfo.
La región suele suministrar alrededor de una quinta parte del suministro mundial de petróleo, pero los envíos han estado bloqueados durante seis semanas debido al cierre efectivo del Estrecho de Ormuz, un estrecho corredor marítimo que conecta el Golfo con el Mar Arábigo.
Antes del conflicto, el crudo Brent se cotizaba a poco menos de 70 dólares el barril. Luego subió rápidamente, superando los 100 dólares a mediados de marzo y alcanzando un máximo de poco más de 119 dólares.
Sin embargo, desde el anuncio de un alto el fuego temporal a principios de este mes, los precios del petróleo han vuelto a caer por debajo de los 100 dólares.
Los grupos automovilísticos dicen que un cambio de 10 dólares en el coste del petróleo normalmente resultará en un cambio de 7 peniques en los precios de surtidor.
